Дорогу в «Маленькую страну» начали строить в Череповце
Подрядчик приступил к реконструкции улицы Сазонова.
По поручению губернатора области Георгия Филимонова нашему городу выделен инфраструктурный бюджетный кредит в размере более 90 миллионов рублей. Этих денег как раз хватит, чтобы построить дорогу от Монтклер до Глухова, а также место для разворота справа от здания.
Площадка также будет использоваться как временная парковка, чтобы родители, привозящие детей в сад № 9 «Маленькая страна», не парковались вдоль и без того узкой дороги.
На новом участке Сазонова появится тротуар, по которому можно будет дойти до детского сада. В проекте организации дорожного движения уже предусмотрены искусственные неровности, чтобы охладить пыл любителей гонять по новому асфальту.
За зиму подрядчик выполнит все подготовительные и часть земляных работ, а полностью новый участок будет готов летом 2025 года.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.