Дольщики ЖК «Новая Рига» Красногорска смогут оформить право собственности на квартиры
В ЖК «Новая Рига» городского округа Красногорск кадастровый номер присвоен новому дому.
Теперь участники долевого строительства могут оформить право собственности на квартиры, прикрепиться к поликлинике, записать детей в школы, детские сады и осуществить другие юридические действия. Новоселье здесь отпразднуют 792 семьи. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства жилищной политики Московской области.
«Многосекционный корпус насчитывает от пяти до восьми этажей. Общая площадь здания — более 49 тыс. кв. м. Класс энергоэффективности — В. На первом этаже обустроят супермаркет и различные помещения общественного назначения», — говорится в сообщении.
Новостройке присвоены адрес: Московская область, г.о. Красногорск, д. Глухово, ул. Романовская д. 23 и кадастровый номер: 50:11:0050501:24244.
Оперативная постановка на кадастр стала возможной благодаря работе Министерства жилищной политики и Управления Росреестра по Московской области.
На территории ЖК уже открыты общеобразовательная школа на 1150 учеников и детский сад для 320 малышей. В рамках проекта построят второе дошкольное учреждение на 230 мест и детско-взрослую поликлинику на 150 посещений в смену.
В дошкольном учреждении на 230 мест полностью выполнена прокладка трубопроводов отопления, водоснабжения и водоотведения. Близки к завершению работы по устройству вентиляции и установке лифта. В здании на финальной стадии кладка стен и остекление. Продолжаются работы по устройству фасадов и кровли. В поликлинике на 150 посещений в смену выполняется кладка наружных стен и устройство кровли.
В ЖК «Новая Рига» от ГК «Гранель» введено в эксплуатацию восемь домов на 5345 квартир. На первых этажах работают магазины, кафе, пекарня, дом быта, парикмахерская, косметологический кабинет, аптека, пункты выдачи интернет-заказов и другие объекты сферы услуг.
Застройщики: компания ПИК, группа «Самолет», ГК «Гранель», ГК ФСК и другие — построили соцобъекты в рамках комплексного развития территорий за счет внебюджетных источников финансирования.
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.