Масштабная реконструкция ливневой канализации на Парашютной улице: на объекте начались тоннелепроходческие работы
Участок, на котором ведут работы специалисты Водоканала, входит в список «уязвимых» адресов, где в случае выпадения сверхрасчетных осадков велика вероятность возникновения скоплений воды.
Результатом модернизации станет повышение эффективности водоотведения при выпадении сверхрасчетных осадков и снижение риска возникновения скоплений воды на проезжей части и тротуарах.
Работы разделены на два этапа:
1. Строительство канализационных сетей и микротоннеля от Репищевой улицы до улицы Маршала Новикова.
2. Строительство канализационных сетей и микротоннеля от улицы Маршала Новикова до
перекрестка Долгоозерной и проспекта Королева.
Нам предстоит построить:
-Тоннель диаметром до 2 метров;
-Самотечную канализационную сеть диаметром до 2 метров;
-Ливневую канализацию диаметром 200-400 мм;
-Сети водоотведения диаметром до 2 метров.
Сейчас на объекте начались тоннелепроходческие работы. Щит диаметром 1,5 метра уже приступил к
прокладке микротоннеля на Репищевой улице.
В декабре 2024 года на объект доставят еще один щит диаметром 2,5 метра.
Оба этапа реконструкции Водоканал планирует завершить до конца 2026 года.
Власти Янтарного рассчитывают завершить восстановление надводной части променада до конца года.
Об этом представители муниципалитета сообщили на странице в соцсети «ВКонтакте».
«Специалисты проводят замену настила променада и электрики, которая обеспечит дальнейшую бесперебойную работу фонарей. Благоприятные погодные условия помогают восстанавливать конструкции надводной части променада более активно. Готовый результат планируем презентовать уже до конца текущего года», — говорится в сообщении.
Также в администрации напомнили о том, что движение в этой части променада ограничено, попросив выбирать другие маршруты для прогулок.
Двухкилометровый променад в Янтарном построили в 2014 году за 44 млн рублей по программе приграничного сотрудничества России и Евросоюза. Из-за ошибки проектировщиков проблемы возникали с самого начала: объект оказался слишком низким, и во время зимних штормов его постоянно заносило песком. Местным властям приходилось искать конструкцию по GPS-координатам, поскольку сверху образовывались дюны высотой около метра.