В год своего 90-летия школа №423 в Кронштадте получит отремонтированный стадион
Поручение отремонтировать стадион в кратчайшие сроки губернатор Александр Беглов дал главе администрации Кронштадтского района в ходе личного приёма граждан, который он провёл в приёмной Правительства Санкт‑Петербурга.
К губернатору обратилась жительница Кронштадта. Ее дети ходят в школу №423, расположенную недалеко от главной достопримечательности города - Никольского Морского собора. В следующем году этому учебному заведению исполняется 90 лет. Школьный стадион, построенный в 2013 году, к настоящему времени пришёл в неудовлетворительное состояние.
Александр Беглов дал поручение отремонтировать стадион к 20 августа 2025 года, чтобы с нового учебного года ребята могли полноценно заниматься физкультурой и спортом. Всеми возможностями обновленного стадиона смогут пользоваться более 600 учеников школы №423, включая воспитанников школьного спортклуба «Сапсан», а также ребята из соседних домов.
«Школа №423 - хранительница образовательных и исторических традиций Кронштадта. В годы блокады в ней располагался эвакуационный госпиталь. Обновленный стадион станет достойным подарком к предстоящему юбилею школы», - сказал Александр Беглов.
В рамках капитального ремонта деревянного Кронверкского моста ведется работа по строительству его моста-дублера.
Временная переправа готова уже наполовину. Капремонт деревянного моста предполагает демонтаж его пролетных строений. Поскольку этот мост – единственная автомобильная переправа, ведущая на территорию Петропавловской крепости, на время его ремонта мост-дублер просто необходим.
Временный мост устраивается выше по течению на 125м от существующего Кронверкского моста. Проект переправы предусматривает по одной полосе движения шириной 3 м в каждую сторону и тротуары с двух сторон, общая длина моста 55 м. Опоры возводятся на металлических сваях диаметром 530 мм, объединенных поверху металлическим ригелем. Пролетное строение –металлическое, мостовое полотно – деревянный настил из бруса и досок.
Сейчас на строительной площадке выполнены работы по погружению свай четырех из шести опор временного моста. На них уже смонтировано пролетное строение и устроен деревянный настил. Временный мост в Петропавловскую крепость должен быть готов до конца года. После его запуска в эксплуатацию начнется разборка конструкций Кронверкского моста.
Строительство временного моста стало знаковым событием для исторического центра города. Впервые за 100 лет к Петропавловской крепости будут вести сразу три переправы, хоть и на столь короткий срок - до окончания ремонта. В XIX веке через Кронверкский пролив уже вели три моста: Иоанновский мост, сооруженный в XVIII веке, а также две переправы, построенные позднее. Эти два сооружения просуществовали до 1913–1914 года и, согласно некоторым источникам, носили названия Крепостных мостов — по Петропавловской крепости.
В честь такого события часть старого Кронверкского моста будет передана в Музей мостов для пополнения экспозиции деревянных сооружений.
Характеристики моста
Кронверкский мост соединяет Петроградский и Заячий острова, он перекинут через Кронверкский пролив в створе Мытнинской набережной. Это девятипролетное балочное сооружение длиной 57,5 метров и шириной 8,8 метров.
Опоры моста — деревянные рамные на свайном основании, пролетное строение — из металлических двутавровых балок. Покрытие проезжей части и тротуаров — дощатый настил, проезжая часть отделена от тротуаров двойным колесоотбойным брусом. Перильное ограждение — из деревянного бруса.
Мост сооружен в 1938 году по проекту инженера путей сообщения П.П. Степнова.