Комплексный ремонт улицы Хлопина обеспечит студентам Политехнического университета комфортный и безопасный путь до общежитий и поликлиники
Губернатор Александр Беглов провел сегодня личный прием граждан в приемной Правительства Санкт‑Петербурга.
К главе города обратился преподаватель Политехнического университета имени Петра Великого с просьбой отремонтировать проезжую часть и тротуары улицы Хлопина в Калининском районе.
В окрестностях этой улицы расположены Политехнический университет и спортивный комплекс «Политехник», а также городская поликлиника №76, Технический колледж, Училище олимпийского резерва №1 и Спортивная школа олимпийского резерва по водным видам спорта «Экран». В границах муниципального округа Академическое, где проходит улица Хлопина, проживает 108,5 тысяч человек.
Улица служит границей кампуса Политехнического университета, многие студенты ежедневно пересекают ее на пути в общежития или поликлинику.
В результате интенсивного движения транспорта на проезжей части появились трещины и выбоины, сколы поребрика. У тротуаров на пешеходных переходах скапливается вода
Александр Беглов дал поручение отремонтировать тротуары и проезжую часть улицы Хлопина до конца октября 2025 года. Специалисты приведут в нормативное состояние проезжую часть с применением инновационных технологий и материалов. Асфальтобетонная смесь будет разработана методом объемно-функционального проектирования - плотность покрытия будет рассчитана под транспортную нагрузку именно этой магистрали, что позволит увеличить срок его службы. Также будут отремонтированы тротуары и переустановлен бортовой камень.
После завершения ремонта жители микрорайона, студенты и преподаватели вуза смогут добираться до университета комфортно и безопасно. Количество полос и ширина проезжей части останутся прежними, но скорость движения увеличится, поскольку водителям не придется притормаживать, объезжая дефекты покрытия.
«Улицей Хлопина пользуются уже многие поколения студентов-политехников, ее ремонт позволит с комфортом добираться к месту учебы», - отметил губернатор.
Правительство России до 2028 года направит 23,6 млрд рублей на строительство Восточного обхода Новосибирска, сообщил заместитель министра транспорта Новосибирской области Игорь Миллер на сессии Законодательного собрания (ЗС) региона.
"По Восточному объезду: до 2026 года запланировано софинансирование - 2,6 млрд рублей с вводом первого этапа Восточного обхода в 2026 году. По второму этапу: на 2026-2028 год федеральной адресной инвестиционной программой заложен 21 млрд рублей. Этот проект будет реализовываться", - сказал Миллер.
В свою очередь, депутат ЗС Вадим Агеенко обратил внимание на то, что работы в 2025 году вестись не будут, так как не выделено финансирование.
"У меня таких данных нет", - констатировал в ответ губернатор регион Андрей Травников.
"Средства "растянуты" до 2026 года, если мы говорим про первый этап. По второму этапу "растянуты" до 2028 года. Но наш подрядчик выполняет работу с опережением. Мы совместно с Росавтодором стремимся эти лимиты приближать", - добавил губернатор.
Минтранс Новосибирской области ожидает также корректировки проектно-сметной документации по Матвеевской развязке, которая снизит транспортную нагрузку в районе железнодорожной станции Матвеевка и в будущем соединится со строящимся Восточным обходом.
"Повторно заходили в экспертизу и устранены все замечания, будем рассматривать возможность софинансирования этого объекта", - добавил Миллер.
По данным сайта ФКУ "Сибуправтодор" (структура Росавтодора), Восточный обход Новосибирска, дублёр автодороги Р-256 "Чуйский тракт", примет транзитный транспорт, следующий в направлении Алтая и обратно через Новосибирск, Бердск и Искитим. Примыкание Восточного обхода Новосибирска к Северному даст возможность, минуя город, выезжать с трассы Р-256 на Р-255 "Сибирь" в направлении Кемерово и далее на восток, а также на Р-254 "Иртыш" в направлении Омска и далее в европейскую часть страны. Таким образом, на участке автодороги Р-256 на подъезде к Новосибирску будет значительно снижена транспортная нагрузка. Общая протяженность трассы составит около 84 км.
Строительство I этапа Восточного обхода началось в 2013 году. Из-за расторжения контракта на строительство с генподрядчиком АО "Сибмост" (ныне банкрот) реализация проекта затянулась.
Изначально первую очередь Восточного обхода Новосибирска протяженностью около 20 км планировалось ввести в эксплуатацию в 2017 году, затем сроки неоднократно сдвигались из-за финансовых трудностей "Сибмоста".
В апреле 2021 года АО "Новосибирскавтодор" выиграло конкурс на строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска. Подрядчик строит автомобильную дорогу на участке Новосибирск - Линево. Общая протяженность недостроенного участка - 10,7 км. Цена контракта составила более 3,7 млрд рублей.