В Петербурге вручены призы премии «Строитель года»
В Петербурге вручены награды победителям ежегодного конкурса «Строитель года». В половине номинаций победу одержала Setl Group.
Торжественная церемония состоялась 28 ноября 2024 года в Доме Лобанова-Ростовского, известном как Дом со львами, в банкетном зале отеля Four Seasons.
На «Строителе года — 2024» распределяли призы в восьми номинациях: в трех из них лидеров определяли петербуржцы и читатели портала «Фонтанка.ру», в остальных — профессиональное жюри.
Народное голосование принесло победу компаниям:
- «Главстрой Санкт-Петербург». «Лучший проект социальной инфраструктуры» — ГБОУ Школа №142 Выборгского района в ЖК «Северная долина»;
- ПСБ «ЖилСтрой». «Ожидание года» — реконструкция здания бывшего кинотеатра «Прибой» для размещения Центра современного искусства им. Сергея Курёхина;
- Setl Group. «Лучший проект благоустройства» — детская игровая территория в космическом стиле, созданная по методу Монтессори.
В номинации «Лучший проект транспортной инфраструктуры» экспертное жюри отдало предпочтение проекту «Балтийской жемчужины» — дорога с берегоукреплением L8. А «За заслуги перед строительной отраслью» наградили генерального директора холдинга "РСТИ" Валентину Калинину.
Три других награды в экспертном блоке достались Setl Group. «Лучшим проектом в области сохранения культурного наследия» названо восстановление Канатного цеха в водонапорной башне завода «Красный гвоздильщик». «Менеджером года», который в лучшем виде проявил свои профессиональные компетенции, жюри посчитало Виталия Ершова, директора по строительству Setl Group.
Сам же застройщик Setl Group был отмечен как «Компания года». Этому петербургскому холдингу исполнилось 30 лет. За все годы работы он построил более 30 км дорог, 13 школ, 54 детских сада и две начальные школы с садиками в разных районах Петербурга, а также во Всеволожском районе Ленобласти.
Одновременно на церемонии вручения наград ее участники поздравили коллег с 20-летием самой премии «Строитель года». В конце 1990-х город был наводнен полулегальными ларьками, в стране был дефицит продуктов, а шахтеры перекрывали железнодорожные пути, требуя выплаты зарплаты. Первая премия была вручена в 2003 году, в год празднования 300-летия Петербурга.
На перекрестке пр. Просвещения и пр. Культуры в сжатые сроки специалисты компании-подрядчика полностью демонтировали старое полотно и уложили на основание из железобетонной плиты новые термоупрочненные рельсы, которые обеспечивают более длительный срок службы.
Шум от прохождения состава снижен за счёт применения резиновых прирельсовых вкладышей. Кроме того, дорожники уложили порядка 1,72 тыс. кв. м асфальта в зоне трамвайных путей и на проезжей части.
Уже проведена контрольная обкатка новых рельсов и возобновлено регулярное движение трамваев.
Ранее был введен в эксплуатацию участок от пр. Просвещения до пр. Луначарского протяжённостью 2,79 км одиночного пути. Здесь демонтировали старое полотно, уложили новые железобетонные шпалы и рельсы повышенной прочности. А благодаря алюминотермитной сварке путь будет более плавный, а ход трамвая - бесшумный. В рамках контракта подрядная организация выполнила работы по благоустройству и организации доступной среды для маломобильных групп населения - произведена установка повышенных площадок, наземных тактильных указателей и занижен бортовой камень на переходах.
Также в этом сезоне уже завершены работы и отрыто движение трамваев на проспекте Просвещения на участке от пр. Культуры до пр. Энгельса, включая узел №70 и от пр. Культуры до Светлановского пр. включая узел №50. А также на проспекте Энгельса от пр. Просвещения до посадочных площадок у ул. Шостаковича.
До конца 2024 года планируется отремонтировать порядка 25 километров одиночного пути. На эти цели в городском бюджете предусмотрено 4 млрд рублей, что позволило сохранить высокий объем работ, которые проходят практически во всех районах города.