В Петербурге вручены призы премии «Строитель года»
В Петербурге вручены награды победителям ежегодного конкурса «Строитель года». В половине номинаций победу одержала Setl Group.
Торжественная церемония состоялась 28 ноября 2024 года в Доме Лобанова-Ростовского, известном как Дом со львами, в банкетном зале отеля Four Seasons.
На «Строителе года — 2024» распределяли призы в восьми номинациях: в трех из них лидеров определяли петербуржцы и читатели портала «Фонтанка.ру», в остальных — профессиональное жюри.
Народное голосование принесло победу компаниям:
- «Главстрой Санкт-Петербург». «Лучший проект социальной инфраструктуры» — ГБОУ Школа №142 Выборгского района в ЖК «Северная долина»;
- ПСБ «ЖилСтрой». «Ожидание года» — реконструкция здания бывшего кинотеатра «Прибой» для размещения Центра современного искусства им. Сергея Курёхина;
- Setl Group. «Лучший проект благоустройства» — детская игровая территория в космическом стиле, созданная по методу Монтессори.
В номинации «Лучший проект транспортной инфраструктуры» экспертное жюри отдало предпочтение проекту «Балтийской жемчужины» — дорога с берегоукреплением L8. А «За заслуги перед строительной отраслью» наградили генерального директора холдинга "РСТИ" Валентину Калинину.
Три других награды в экспертном блоке достались Setl Group. «Лучшим проектом в области сохранения культурного наследия» названо восстановление Канатного цеха в водонапорной башне завода «Красный гвоздильщик». «Менеджером года», который в лучшем виде проявил свои профессиональные компетенции, жюри посчитало Виталия Ершова, директора по строительству Setl Group.
Сам же застройщик Setl Group был отмечен как «Компания года». Этому петербургскому холдингу исполнилось 30 лет. За все годы работы он построил более 30 км дорог, 13 школ, 54 детских сада и две начальные школы с садиками в разных районах Петербурга, а также во Всеволожском районе Ленобласти.
Одновременно на церемонии вручения наград ее участники поздравили коллег с 20-летием самой премии «Строитель года». В конце 1990-х город был наводнен полулегальными ларьками, в стране был дефицит продуктов, а шахтеры перекрывали железнодорожные пути, требуя выплаты зарплаты. Первая премия была вручена в 2003 году, в год празднования 300-летия Петербурга.
В России продолжается масштабное развитие транспортной инфраструктуры.
В частности, в Московской области запустили первый этап возведения транспортной развязки в зоне пересечения Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы уделяем большое внимание развитию транспортной связанности территорий, поскольку от этого зависит качество и уровень жизни россиян. Для этого выполняем масштабные работы на дорожной сети страны, направленные на создание комфортных условий для проезда по автодорогам. В том числе увеличиваем пропускную способность магистралей. Так, мы начали первый этап строительства транспортной развязки в районе пересечения третьего пускового комплекса ЦКАД и Дмитровского шоссе в Московской области. Сейчас в рамках первого производственного этапа приступили к подготовительным работам. Новая развязка позволит обеспечить устойчивую транспортную связь между ЦКАД и Дмитровским шоссе, а также разгрузить федеральную дорогу А-107 “Московское малое кольцо„ на данном участке за счёт перераспределения транспортных потоков», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что на первом этапе строительства планируется осуществить работы по созданию четырёх съездов, обновлению участка трассы А-107, а также оборудованию переходно-скоростных полос и разворотного кольца.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что новая развязка будет отвечать всем современным требованиям, в том числе её оснастят интеллектуальными транспортными системами.
«На объекте планируем установить автоматизированную систему управления дорожным движением, которая поможет в эффективном контроле и регулировании транспортных потоков. Она позволит отслеживать ситуацию на дороге, фиксировать изменения погоды и заранее предупреждать водителей об изменениях дорожной обстановки. Это повысит уровень комфорта и безопасности в поездках», – отметил Вячеслав Петушенко.
Движение по развязке планируется запустить в 2026 году.
Центральная кольцевая автодорога, протяжённость которой составляет 336 км, стала основой для формирования высокоскоростной сети автодорог в России и играет важную роль в международных транспортных коридорах. Кроме того, ЦКАД является одним из ключевых компонентов транспортной инфраструктуры столичного региона. Строительство дороги позволило разгрузить МКАД, трассы А-107 и А-108 от транзитного транспорта, соединить напрямую районы Подмосковья, улучшить доступность столичных аэропортов для жителей области.