В Выборге планируется Центр патриотического воспитания на бывших землях Минобороны
В исторической части Выборга, на территории бывшего военного городка, появится современный Центр патриотического воспитания. Леноблкомимущество выделило для этого участок площадью 10,2 тыс. кв.м, который ранее находился в ведении Министерства обороны.
Как сообщила пресс-служба областного правительства, Центр будет ориентирован на обучение молодёжи морскому делу и парусному спорту. Весной 2024 года часть объектов — учебные классы, мастерские и складские помещения — уже передана новому образовательному учреждению. Для расширения возможностей центра изменён вид разрешённого использования земельного участка. Теперь здесь смогут проводиться не только образовательные занятия, но и историко-культурные мероприятия.
Создание центра позволит превратить бывший военный городок в современное пространство для воспитания молодых патриотов и популяризации морской культуры. Планируется, что комплекс станет важной площадкой для подготовки будущих моряков и участников парусных соревнований, а также для организации культурных мероприятий, которые привлекут как жителей, так и туристов.
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.