В Выборге планируется Центр патриотического воспитания на бывших землях Минобороны
В исторической части Выборга, на территории бывшего военного городка, появится современный Центр патриотического воспитания. Леноблкомимущество выделило для этого участок площадью 10,2 тыс. кв.м, который ранее находился в ведении Министерства обороны.
Как сообщила пресс-служба областного правительства, Центр будет ориентирован на обучение молодёжи морскому делу и парусному спорту. Весной 2024 года часть объектов — учебные классы, мастерские и складские помещения — уже передана новому образовательному учреждению. Для расширения возможностей центра изменён вид разрешённого использования земельного участка. Теперь здесь смогут проводиться не только образовательные занятия, но и историко-культурные мероприятия.
Создание центра позволит превратить бывший военный городок в современное пространство для воспитания молодых патриотов и популяризации морской культуры. Планируется, что комплекс станет важной площадкой для подготовки будущих моряков и участников парусных соревнований, а также для организации культурных мероприятий, которые привлекут как жителей, так и туристов.
В Новгородском государственном университете разработано энергогенерирующее самоподдерживающееся сборное дорожное покрытие. В основе лежит патент новгородского изобретателя, члена Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов, Владимира Родина на сборное дорожное покрытие.
Покрытие собирается так. На подготовленную грунтовую площадку с выровненным уплотненным грунтом на плоскую поверхность выкладываются опорные элементы. Затем верхние панели устанавливаются таким образом, чтобы в выемке каждого опорного элемента укладывались четыре выступа смежных деталей. При этом верхние части дорожного покрытия сдвинуты относительно опорных. Места соединения могут быть заполнены цементно-песчаной смесью или другим гидроизоляционным составом. Полезная модель дает возможность создавать плотное дорожное покрытие, конструкция которого надёжно удерживает элементы от продольного и поперечного смещения, без ограничений по длине и ширине. Рабочая нагрузка при этом распределяется одновременно на несколько элементов, что увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Части дорожного покрытия имеют простую конструкцию и могут быть изготовлены промышленным способом.
В НовГУ действует рабочая группа по доработке изобретения. В частности, переработана конструкция узлов и компонентов, разработан способ их быстрого соединения, добавлены крепёжные элементы и элементы энергогенерации. Принцип заключается в том, что кинетическая энергия движения транспорта и пешеходов по покрытию будет преобразовываться в электрическую энергию для освещения трассы, с возможностью накопления в аккумуляторах.
На данный момент перед разработчиками стоит задача создать опытный образец покрытия для потенциальных партнёров в сфере дорожного хозяйства. В дальнейшем будет обсуждаться возможность тестирования покрытия на дорогах Новгородской области.