Для трамвайной линии «Славянка» изготовлена уникальная конструкция
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.
ГУП «ТЭК СПб» завершило реконструкцию внутриквартальных тепловых сетей в квартале 15 Колпино, ограниченном улицами Тверской, Ижорского батальона, Оборонной и Анисимова.
Замена сетей велась здесь с декабря 2022 года. В ходе основных работ специалисты уложили более 10 километров новых трубопроводов. Реконструкция обеспечила надежное теплоснабжение 15 зданий, в том числе 12 жилых домов и детского сада. После демонтажа старых трубопроводов подача тепла и горячей воды осуществлялась по временным сетям.
«За последние годы в Петербурге реализован ряд крупных проектов модернизации тепловых сетей. Создание комфортной и безопасной среды для жизни плюс работа на перспективу, обеспечение условий для комплексного развития территорий – один из ключевых приоритетов для Санкт‑Петербурга. Благодаря методу «залповой» реконструкции, который сегодня широко применяют наши энергетики, повысилась надежность теплоснабжения десятков тысяч потребителей. В том числе удалось переломить ситуацию с повреждаемостью сетей в Колпинском и Пушкинском районах. Важно, что в ходе реконструкции применяются современные технологии и материалы, что значительно повышает срок службы трубопроводов», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Только в этом квартале с 2019 по 2023 год – до реконструкции сетей - было устранено порядка 35 технологических нарушений. Теперь теплоноситель поступает в дома 6 тысяч потребителей по трубам, оснащенным системой оперативного дистанционного контроля. Специальные датчики в режиме 24/7 следят за состоянием изоляции трубопроводов и предупреждают о возможном появлении дефектов.
ГУП «ТЭК СПб» ведет «залповую» реконструкцию в Пушкинском и Колпинском районах с 2020 года после передачи объектов теплоэнергетической инфраструктуры на баланс предприятия. За это время ТЭК обновил в районах более 140 км тепловых сетей. В результате уже в 2023 году количество дефектов на сетях сократилось на 35%. В 2024 году в Пушкинском и Колпинском районах запланировано обновление еще более 39 км тепловых сетей.