Для трамвайной линии «Славянка» изготовлена уникальная конструкция
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.
Социальную ответственность застройщиков обсудили участники бизнес-завтрака в рамках конкурса "Доверие потребителя".
Девелоперы из Санкт-Петербурга и Ленобласти поделились опытом строительства соцобъектов и благотворительных программ.
"Если до этого у нас были темы коммерческие – как строить, из чего строить, как продавать, как строить апартаменты и загородную недвижимость и как выдавать ипотечные кредиты – то уже традиционно третий год мы делаем бизнес-завтрак на тему не коммерческой, а о добрых и полезных делах, которые делают наши банки, застройщики, девелоперы для потребителя, для конечного покупателя, для наших горожан", – рассказала исполнительный директор конкурса "Доверие потребителя" Валентина Нагиева.
Работа ответственных застройщиков помогает городу решать вопрос дефицита социальной инфраструктуры. Новые кварталы прирастают школами и детскими садами, как по Адресной инвестиционной программе, так и в рамках работы инвесторов.
"Когда мы говорим про социальную ответственность, мы подразумеваем целую палитру вещей, которые, так или иначе, относятся к социальной сфере. И это, с одной стороны, часть девелоперских проектов, как, например, восстановление садиков и школ. Мы построили 15 садиков и школ на 2500 мест, – поделился вице-президент по корпоративному развитию группы "RBI" Павел Филиппов.
А некоторые социальные проекты повышают привлекательность строительной профессии среди молодежи.
"Мы создали Центр современного строительства в нашем офисе на Грибалевой, дом 9, который на 800 квадратных метров показывает строительство дома с момента проектирования и геодезических работ до ввода объекта в эксплуатацию и готового шоу-рума. Мы работаем с высшими учебными заведениями, порядка 17 учебных заведений, с которыми мы сотрудничаем, и ежемесячно проходят более 500 экскурсий в нашем Центре современного строительства, безусловно, абсолютно бесплатно", – рассказала коммерческий директор ГК КВС Анжелика Альшаева.
Отдельного внимания на круглом столе заслужил опыт развития инфраструктуры агломерации с Ленобластью.
"За 13 лет мы построили не только 26 домов, а еще расширили, например, Красносельское шоссе, построили Ледовую арену, на которой могут дети и взрослые заниматься фигурным катанием и хоккеем, профессионально в том числе. Также мы построили несколько детских садов, строим школы, проектируем школы и детские садики", – заявила руководитель PR направления ГК "Новоселье Девелопмент" Анна Крючкова.
Отметим, что в финал конкурса "Доверие потребителя" вышло 65 проектов, эксперты оценивают в том числе их работы над социальными проектами.
ФОТОГАЛЕРЕЯ БИЗНЕС-ЗАВТРАКА по ссылке