Для трамвайной линии «Славянка» изготовлена уникальная конструкция
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.
На юго-западе столицы появится производственный комплекс в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В рамках МаИП в Юго-Западном административном округе Москвы появится пять новых предприятий. Под одно из них — по производству пищевого оборудования — город планирует предоставить инвестору земельный участок площадью 0,77 гектара. Общая площадь объекта составит 10,4 тысячи квадратных метров. В реализацию проекта вложат 0,9 миллиарда рублей», — сказал Владимир Ефимов.
Для реализации масштабных инвестиционных проектов город предоставляет инвесторам земельные участки без проведения торгов. Благодаря этому в столице развивается социальная и промышленная инфраструктура, а также появляются новые рабочие места.
«Масштабные инвестиционные проекты реализуются в столице с 2016 года по поручению Сергея Собянина. Такая мера поддержки позволяет создавать в городе современную производственную инфраструктуру и новые рабочие места. Так, на предприятие, которое построят в Южном Бутове, смогут трудоустроиться 240 высококвалифицированных специалистов», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Сегодня в Москве реализуется более 80 масштабных инвестиционных проектов. Для 46 из них город предоставил земельные участки по льготной ставке в размере один рубль в год.
Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура), добавила, что изменения в правила землепользования уже внесли. Инвестор сможет разместить производственный комплекс по адресу: улица Бартеневская, земельный участок 10/1.
Договор аренды заключат на пять лет. За это время компания должна завершить строительство производственного комплекса.
Ранее город предоставил участок площадью два гектара в Южном Бутове для строительства другого производства — комплекса по глубокой переработке мяса, где будут выпускать полуфабрикаты, а также различные виды кормов для домашних животных. Инвестор арендует землю по льготной арендной ставке в размере один рубль в год, добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.