Для трамвайной линии «Славянка» изготовлена уникальная конструкция
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.
На участке бывшей промзоны в районе Щукино инвестор завершил строительство технопарка «Октябрьское Поле».
Его возвели по программе комплексного развития территорий (КРТ). Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На северо-западе столицы завершается реализация первого проекта КРТ — реорганизация части бывшей промзоны Октябрьское Поле. На участке площадью 5,9 гектара создается современный городской квартал, обеспеченный местами для работы и отдыха. Сейчас инвестор закончил строительство технопарка. Это восьмиэтажное здание площадью 11,8 тысячи квадратных метров. До конца 2024 года планируется завершить строительство еще трех жилых корпусов и детского сада на 100 воспитанников», — рассказал Владимир Ефимов.
Технопарк станет частью деловой инфраструктуры района Щукино. На первом этаже здания, помимо входной группы с вестибюлем и ресепшеном, расположены помещения под кафе, для которых можно сделать отдельные входы со стороны общественного пространства. На втором этаже и выше разместятся офисы свободной планировки.
«По задаче Сергея Собянина город привлекает инвесторов к созданию новых рабочих мест в районах за пределами центра столицы. Благодаря строительству бизнес-центра “Технопарк “Октябрьское Поле” в рамках программы стимулирования создания мест приложения труда найти работу рядом с домом смогут свыше 600 горожан», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман отметил, что участок бывшей промзоны Октябрьское Поле стал первой территорией, о комплексном развитии которой в 2020 году был заключен договор с инвестором — компанией «РГ-Девелопмент». В целом проект предполагает строительство почти 200 тысяч квадратных метров недвижимости. Ранее уже ввели в эксплуатацию жилые дома с медицинским центром и помещениями для общественно-деловых объектов, предприятий сферы услуг и торговли, а также школу и один из детских садов.
По поручению Сергея Собянина в городе уделяется особое внимание качеству деловых объектов.
Как рассказал председатель столичного Комитета государственного и строительного надзора Антон Слободчиков, технопарк возвели на улице Ротмистрова на земельном участке площадью 0,4 гектара. За время строительства прошло 11 выездных проверок, в ходе которых инспекторы комитета при участии специалистов подведомственного Центра экспертиз оценивали качество выполненных работ и применяемых материалов на соответствие проектной документации.
Территорию возле всех возводимых зданий благоустроили. Здесь высадили деревья и кустарники, сделали детские и спортивные площадки, а также установили скамейки и урны.
По программе комплексного развития территорий создают многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируют дороги, комфортное жилье и всю необходимую инфраструктуру. Сейчас в Москве на разных стадиях проработки и реализации находится 236 проектов КРТ общей площадью более 3,1 тысячи гектаров.