Для трамвайной линии «Славянка» изготовлена уникальная конструкция
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.
Образовательный комплекс начали строить в Ильменском проезде (владение 1).
Работами занимается инвестор в рамках подписанного с городом договора участия в развитии социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры застраиваемой территории столицы. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Общая площадь образовательного комплекса составит более 16 тысяч квадратных метров. Здание будет рассчитано на 950 мест — 900 школьных и 50 дошкольных. Строительные работы планируется завершить во второй половине 2027 года. После этого здание будет передано в городскую систему образования», — рассказал Владимир Ефимов.
Здесь появится несколько зон: дошкольное отделение с двумя групповыми ячейками, блоки начальной, средней и старшей школы. На первом этаже разместят входные группы для всех отделений, дошкольный блок, школьные пространства, включая обеденные залы и пищеблок. На втором этаже расположатся спортивная зона и кабинеты. Третий и четвертый этажи займут универсальные и специализированные помещения для начальной, средней и старшей школы.
«В комплексе в Ильменском проезде запроектированы в том числе две групповые ячейки в дошкольном блоке, два многофункциональных зала для проведения мероприятий, медиатека, а также зоны для проведения лабораторных экспериментов, моделирования, программирования и разработки устройств. Будут созданы все условия для обучения детей с ограниченными возможностями здоровья», — отметил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский.
Территорию комплекса благоустроят. Здесь разместят физкультурные и игровые площадки с резиновым покрытием, разобьют газоны, высадят деревья и кустарники, а также установят наружное освещение.
Мосгосстройнадзор выдал разрешение на возведение здания на земельном участке площадью около двух гектаров. Комитет государственного строительного надзора контролирует все этапы возведения социального объекта — в ноябре инспекторы провели первую выездную проверку, в ходе которой оценили соблюдение норм охраны труда и техники безопасности, организацию бытового городка и подготовку к разработке котлована, добавил председатель ведомства Антон Слободчиков.