Для трамвайной линии «Славянка» изготовлена уникальная конструкция
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.
Уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере при реконструкции асфальтобетонного завода возбудили в Красноярске в отношении бывшего генерального директора компании "КДСК" Антона Егорова. Об этом сообщили ТАСС в Главном следственном управлении СК РФ по Красноярскому краю и Хакасии.
"Вторым управлением по расследованию особо важных дел ГСУ СК России по Красноярскому краю и Республике Хакасия возбуждено уголовное дело в отношении бывшего генерального директора ООО "КДСК". Он подозревается в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 (мошенничество, совершенное в особо крупном размере)", - сообщили в ведомстве, добавив, что фигурантом дела является Антон Егоров, сын учредителя крупнейшей строительной компании города УСК "Сибиряк" Владимира Егорова, который находится под арестом по делу о мошенничестве при строительстве перехода в Красноярске на 71 млн рублей. В ведомстве уточнили, что компания "КДСК" находится в состоянии банкротства.
Завод был основан в 1950 году. Предприятие производит широкий спектр горячих асфальтобетонных смесей и дорожную битумную эмульсию. Предприятие находится в собственности мэрии Красноярска.
По версии следствия, в декабре 2022 года в рамках проекта реконструкции АО "Асфальтобетонный завод" между ООО "КДСК" и предприятием был заключен договор подряда на оказание инжиниринговых услуг, в том числе выполнение работ по разработке технической документации и его модернизации. Софинансирование проекта осуществлялось в рамках национального проекта "Экология". Как считают следователи, подозреваемый внес недостоверные сведения об объемах и стоимости выполненных работ. Предприятие оплатило договор в размере 98 млн рублей, которыми гендиректор компании воспользовался по своему усмотрению. Дело возбуждено по материалам регионального управления ФСБ. Подозреваемый задержан в районе границы с Казахстаном. В ближайшее время он будет допрошен.