Для трамвайной линии «Славянка» изготовлена уникальная конструкция
В Петербурге для строящейся трамвайной линии «Славянка» была разработана уникальная и сложная путевая конструкция – трамвайный перекрестный стрелочный съезд в форме «конверта». Изготовление узла было выполнено «Заводом транспортного оборудования» из города Кушва Свердловской области по специальному заказу для новой линии в Петербурге.
Перекрестный стрелочный перевод является редким и трудным для проектирования элементом. В практике легкорельсового транспорта и российского трамвайного дела такая конструкция будет применяться впервые. Производителям удалось учесть все нюансы при создании и оснащении конструкции.
Этот узел будет установлен на конечной остановке «Балканский» и выполнит несколько функций: обеспечит возможность оборота подвижного состава с одного пути на другой без разворотного кольца, а также поможет справиться с увеличенным пассажиропотоком, позволяя высаживать пассажиров одновременно в трех точках крытого павильона.
«Конверт» представляет собой специальный узел трамвайных путей, состоящий из четырех комплектов стрелочных переводов, которые оснащены автоматизированной системой смены направления и обогрева стрелок, также известной как система глухого пересечения. Она включает четыре ромбовых и четыре одиночных крестовины.
Общая длина перевода составляет 23 метра. Стрелки и крестовины изготовлены из высокомарганцовистой стали с механической обработкой рабочих и опорных поверхностей. Поворотный остряк выполнен из стали Dillidur 400, обладающей высокой износостойкостью.
Перевод оборудован современной автоматизированной системой, которая оптимизирует распределение подвижного состава на посадочной платформе, что позволит увеличить пассажиропоток и обеспечит одновременную посадку и высадку для четырех вагонов.
Для удобства эксплуатации в зимний период предусмотрен обогрев стрелок с внешним датчиком температуры, что позволит поддерживать положительную температуру и предотвратить сбои в работе автоматизации.
Ожидается, что новой транспортной линией будут пользоваться не менее 13 миллионов пассажиров в год. Время ожидания трамвая на конечных остановках составит около 5 минут, а поездка от станции метро «Купчино» до Славянки сократится почти вдвое – до 30-40 минут.
Согласно условиям концессионного соглашения, планируемые сроки завершения работ по первому этапу от станции метро «Купчино» до поселка Шушары, включая трамвайное депо, – четвертый квартал 2025 года, а второго этапа – до микрорайона Славянка через год после завершения первого.
В Красногвардейском районе завершена реконструкция системы наружного освещения участка шоссе Революции от Пискаревского проспекта до улицы Химиков.
Специалисты «Ленсвета» установили здесь 118 новых металлических опор. На смену светильникам с натриевыми лампами пришли современные светодиодные фонари. Энергетики проложили 14,8 км линий электроснабжения, из которых 6,2 км - кабельные и 8,6 км - воздушные. Также обновлены фонари на существующих опорах на примыкающем участке шоссе Революции от улицы Химиков до улицы Коммуны.
«Создание комфортной и безопасной городской среды - один их приоритетов развития Петербурга, предусматривающий проекты в энергетике, жилищно-коммунальной отрасли, в сфере благоустройства и транспорта. В том числе мы реализуем масштабную программу модернизации освещения улиц, набережных и площадей, дворовых территорий и зеленых зон во всех районах города - в историческом центре и в кварталах сложившейся застройки. Все работы выполняются по «петербургскому стандарту», в котором обязательно учтены энергоэффективность оборудования, необходимый уровень освещенности для конкретной магистрали, а также эстетическая составляющая», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Систему освещения шоссе Революции «Ленсвет» обслуживает с 1970 года. Последняя масштабная модернизация проводилась здесь 35 лет назад. После проведения комплексной реконструкции освещение участка соответствует современным стандартам. Применение энергосберегающих технологий позволит снизить эксплуатационные расходы на обслуживание фонарей.
В 2024 году в Красногвардейском районе ведутся работы на 8 объектах. На двух из них – шоссе Революции и улице Александра Ульянова - реконструкция уже завершена. До конца года планируется завершить строительство освещения на территории Ладожского парка между проспектом Косыгина и продолжением проспекта Энтузиастов, а также модернизировать освещение в Ильинской слободе.