Начато расселение домов для строительства Большого Смоленского моста в Петербурге
Ради строительства Большого Смоленского моста Смольный решил расселить и снести четыре дома. Сейчас специалисты проводят оценочные работы, а также обходы квартир, чтобы обеспечить жильцам наилучшие условия для переезда. Оценка должна завершиться к 15 декабря.
Строительство Большого Смоленского моста через Неву в Петербурге продолжается с небольшим опережением запланированных сроков. Как сообщил врио председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Евгений Варов, специалисты компании «Дороги и Мосты» завершили установку опор.
По го словам, для завершения процесса подготовки к расселению готовятся ещё два постановления. Ожидается, что документы по этим домам будут опубликованы до середины декабря.
«Оценщики продолжают осматривать квартиры, общаться с жильцами. Эти данные позволят сформировать справедливую оценку, на основе которой жители получат компенсацию за переезд», — сообщил он на пресс-конференции в ТАСС, посвященной завершению сезона дорожных работ в Петербурге.
В 2025 году бюджет Санкт-Петербурга выделит 24,2 млрд рублей на содержание и уборку автомобильных дорог, сообщили «Ъ-СПб» в городском комитете по благоустройству. Это больше объема финансирования, предусмотренного на этот год, на 700 млн.
Информация о конкурсе, объявленном ГБУ «Центральное управление региональных дорог и благоустройства», появилась на портале госзакупок 26 ноября. Начальная цена контракта на выполнение работ по содержанию автодорог регионального значения в Невском районе — 1,165 млрд рублей. Подрядчик должен будет проводить уборку проезжей части, поддерживать чистоту обочин, удалять крупногабаритный мусор и так далее. Работы предстоит вести в период с 1 января 2025 года по 31 марта 2026 года на 138 улицах Невского района.
Летом 2024 года город провел конкурсы на содержание дорог в других районах. На содержание автодорог в Калининском, Приморском, Выборгском районах предусмотрено почти 2 млрд рублей. Контракт заключен с АО «Коломяжское». Аналогичные конкурсы проведены по Колпинскому и Пушкинскому районам (цена контракта — 897,1 млн рублей). Отличием этих процедур стало то, что заказчиком в них выступал не комитет по благоустройству, как прежде, а бывшие дорожные ГУПы, которые стали бюджетными учреждениями (ГБУ).
Как объяснили в комитете по благоустройству, четыре ГБУ были образованы в порядке реорганизации подведомственных комитету дорожных специализированных предприятий (ДСП) с 1 апреля 2024 года. До реорганизации комитет самостоятельно проводил конкурсные процедуры в соответствии с 44-ФЗ и заключал госконтракты. В настоящее время работы по содержанию обеспечиваются ГБУ на основании выданных комитетом государственных заданий на выполнение государственных работ. ГБУ самостоятельно проводят конкурсные процедуры и заключают договоры.
В этом году бюджет города выделил на содержание и уборку дорог 23,525 млрд рублей, уточнили в пресс-службе ведомства. В 2025 году объем финансирования составит 24,281 млрд рублей.