Начато расселение домов для строительства Большого Смоленского моста в Петербурге

29.11.2024 14:31

Ради строительства Большого Смоленского моста Смольный решил расселить и снести четыре дома. Сейчас специалисты проводят оценочные работы, а также обходы квартир, чтобы обеспечить жильцам наилучшие условия для переезда. Оценка должна завершиться к 15 декабря.

Строительство Большого Смоленского моста через Неву в Петербурге продолжается с небольшим опережением запланированных сроков. Как сообщил врио председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Евгений Варов, специалисты компании «Дороги и Мосты» завершили установку опор.

По го словам, для завершения процесса подготовки к расселению готовятся ещё два постановления. Ожидается, что документы по этим домам будут опубликованы до середины декабря.

«Оценщики продолжают осматривать квартиры, общаться с жильцами. Эти данные позволят сформировать справедливую оценку, на основе которой жители получат компенсацию за переезд», — сообщил он на пресс-конференции в ТАСС, посвященной завершению сезона дорожных работ в Петербурге.

АВТОР: Gazeta.SPb
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: КРТИ
МЕТКИ: СНОС ЖИЛЬЯ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТОВ РЕМОНТ МОСТОВ МОСТОСТРОЕНИЕ, ОЦЕНКА НЕДВИЖИМОСТИ, ЕВГЕНИЙ ВАРОВ, СТРОИТЕЛЬСТВО МОСТА
Подписывайтесь на нас:

Проходческие щиты нужны Петербургу в этом году
27.11.2024 16:30

Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал, что обратился к руководству Обуховского завода с просьбой досрочно передать метростроителям один из проходческих щитов для отладки.
О том, что завод завершает изготовление этих щитов, сообщалось в августе.
"По контракту горнопроходческие комплексы должны быть готовы весной 2025 года, мы попросили хотя бы один закончить в этом году, чтобы увеличить время на отладку. Это первый опыт импортозамещения в столь важной для города отрасли. В последний раз Петербург закупал проходческий щит для метро в Германии", — заявил в интервью ТАСС градоначальник.
Александр Беглов добавил, что Обуховский завод активно осваивает новые для себя компетенции, в том числе помог заменить немецкие гидроцилиндры в разводном механизме Биржевого моста.
Обуховский завод по госзаказу изготовит два тоннелепроходческих комплекса диаметром более 5,63 м, два щита для строительства наклонных ходов, а также станционные блокоукладчики.
Использовать их планируют для прокладки Красносельско-Калининской ("коричневой") линии от станции "Казаковская" и Фрунзенско-Приморской ("фиолетовой") линии от станции "Комендантский проспект". Проходческие щиты для однопутных тоннелей и несколько укладчиков тюбингов также задействуют на отрезке Фрунзенско-Приморской линии от "Комендантского проспекта" до новой станции "Шуваловский проспект".
О том, что Обуховский завод поставит первый щит до конца 2024 года, Александр Беглов говорил ещё в феврале и марте. В августе сообщалось, что завод завершает сборку проходческих щитов. Губернатор тогда отмечал, что щиты эти "весь город ждёт". В конце октября метростроители получили первый блокоукладчик, сборную рабочую платформу. На заводе также пообещали в ближайшее время поставить четыре тюбингоукладчика.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ
Подписывайтесь на нас: