Роботы завершили обследование тепломагистралей в Петербурге
Выполняя задачи в рамках национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни», ТЭК и «Теплосеть» повысили с помощью роботизированной диагностики надежность теплоснабжения 1,5 млн потребителей.
Роботы завершили обследование тепломагистралей на балансе ГУП «ТЭК СПб» и АО «Теплосеть Санкт-Петербурга». С мая по ноябрь умные диагносты просканировали более 28 тыс. метров трубопроводов. Проходя по трубам, роботизированные комплексы анализируют остаточную толщину металла, выявляют места возникновения и развития коррозионных повреждений и позволяют теплоэнергетикам своевременно предотвратить их.
Увеличивая объемы обследований сетей с помощью роботов, ГУП «ТЭК СПб» остается лидером по заказу внутритрубной диагностики в России. В этом году на долю предприятия пришлись рекордные 24 270 метров просканированных тепломагистралей.
Роботизированные комплексы проверили 49 участков трубопроводов в Приморском, Выборгском, Калининском, Кировском, Красногвардейском, Московском, Пушкинском, Колпинском, Невском, Красносельском, Фрунзенском и Кронштадтском районах Санкт-Петербурга.
По результатам внутритрубной диагностики было выявлено 1090 утонений стенок трубопроводов – в 1,5 раза меньше, чем годом ранее.
«Снижение количества выявленных дефектов – подтверждение того, что мы управляем ситуацией. Проведя за три года обследование труб старше 25 лет и получив полную картину их состояния, ТЭК начал сканирование более молодых теплопроводов. Мы перешли на новый этап и не просто превентивно находим и меняем ненадежные участки тепловых сетей, но и предотвращаем дефекты из будущего – те, которые могли бы дать знать о себе только через несколько лет», – отмечает генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
На диагностику тепловые сети отправляют не только с учетом срока эксплуатации, но и социальной значимости. В этом году роботы позволили гарантировать надежность теплоснабжения более 2200 зданий в зоне ответственности ТЭКа, в том числе почти 1500 жилых домов и свыше 250 социальных учреждений. По итогам обследования теплопроводов было заменено более 560 метров тепловых сетей.
Еще 434 метра тепломагистралей обновило АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» – после покупки акций компании городом предприятие наращивает объемы превентивной работы по опыту ГУП «ТЭК СПб». Так, в этом году робот просканировал более 4000 метров трубопроводов, что в два раза больше показателя предыдущего года. Проверки были проведены в Невском, Московском, Красногвардейском, Центральном, Фрунзенском, Василеостровском, Кировском и Адмиралтейском районах.
Губернатор Александр Беглов принял участие в состоявшемся сегодня в Смольном совещании по проекту «Санкт‑Петербург Марина» под председательством заместителя председателя Правительства РФ Дмитрия Чернышенко.
Участие в совещании принял заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев, а также представители Минэкономразвития, Минэнерго, Минтранса, Росимущества, Росавтодора, Корпорации Туризм.РФ, инвестора.
«Строительство мегапроектов XXI века входит в число десяти ключевых приоритетов развития Петербурга. В число таких мегапроектов включено создание всесезонного морского курорта «Санкт‑Петербург Марина». Благодаря уникальным природным условиям и транспортной доступности он станет важнейшей частью новой туристской географии Северной столицы. Курорт в Горской создаст дополнительный туристический поток в 1,3 миллиона человек в год и внесет значимый вклад в экономику города», - отметил губернатор Александр Беглов.
Он также напомнил, что благодаря поддержке Президента России Владимира Путина этот мегапроект вошел в федеральный проект «Пять морей и озеро Байкал», в свою очередь включенный в национальный проект «Туризм и индустрия гостеприимства».
Многое уже сделано в части имущественных вопросов и проектирования: внесены изменения в Генеральный план Санкт‑Петербурга, совместно с инвестором разработана дорожная карта проекта, подготовлена градостроительная документация.
Для выполнения всех задач необходима финансовая поддержка федерального центра. Правительство Петербурга ведет активный диалог с коллегами из профильных министерств о потребностях города для создания курорта. Особенно важно сейчас решить вопросы, связанные с энергетикой и дорожной инфраструктурой, подчеркнул Александр Беглов.
В ходе совещания обсуждались вопросы финансирования проекта, а также была представлена цифровая система мониторинга и контроля хода его реализации.
«Как подчеркнул наш Президент, на подъём туризма в той или иной мере должны работать практически все национальные проекты. Критически важно синхронизировать наши планы с развитием транспортной инфраструктуры. Такие масштабные проекты, как «5 морей и озеро Байкал» напрямую влияют на социально-экономическое развитие регионов. Реализация проекта «Санкт‑Петербург Марина» позволит создать порядка 7 тысяч рабочих мест, а сам комплекс сможет принимать до 1,3 млн туристов в год», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.
В рамках проекта планируется создание марины полного цикла с возможностью зимнего хранения на 1000 яхт и летней стоянкой вместимостью до 1500 яхт, что позволит ей получить статус самой большой марины в России.
В настоящее время Правительством Санкт‑Петербурга подготовлен проект «дорожной карты» по его реализации. Ранее городской Комитет по градостроительству и архитектуре (КГА) выдал градостроительные планы двух участков на берегу Финского залива в Лисьем Носу, где появятся яхт-клуб и школа яхтенного спорта, которые войдут в состав туристического кластера «Санкт‑Петербург марина».
На туристской территории, кроме яхтенной марины и отелей появятся также спортивные объекты, рестораны и многое другое.
В следующем году планируется приступить к проектированию и строительству обеспечивающей инфраструктуры.
«Минстроем России совместно с Корпорацией Туризм.РФ, Правительством Санкт‑Петербурга и федеральными ведомствами ведется подготовительная работа для реализации нового федерального круглогодичного морского курорта. Планируется, что для функционирования нового курорта будет создана вся необходимая обеспечивающая инфраструктура: сети водоотведения и водоснабжения, электро-, газо- и теплоснабжения, транспортная инфраструктура, а также яхтенная марина. Уже на этапе планирования проекта по каждому из объектов инженерных коммуникаций определяются мощности с учетом общих объемов строительства», - отметил Юрий Гордеев.
Первый этап создания кластера предусматривает строительство школы яхтенного спорта и яхт-клуба. Затем будут построены общественные пространства с набережными и парковыми зонами вдоль Финского залива.
Общая площадь кластера составит 160 гектаров, на которых разместят общественные зоны, спортивно-социальные объекты, образовательный центр, эллинг для всесезонного хранения и ремонта яхт, судов, историческую верфь «Полтава» и комплекс киностудии «Газпром-медиа» с тематическим парком.
Также запланированы круглогодичный бассейн и водные аттракционы, тематический «Парк маяков» и каток, экстрим-парк, искусственный тренировочный водоём. Для детей построят исследовательские лаборатории и здания для различных секций. Номерной фонд гостиниц кластера будет состоять из почти 7 тысяч номеров.