Роботы завершили обследование тепломагистралей в Петербурге
Выполняя задачи в рамках национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни», ТЭК и «Теплосеть» повысили с помощью роботизированной диагностики надежность теплоснабжения 1,5 млн потребителей.
Роботы завершили обследование тепломагистралей на балансе ГУП «ТЭК СПб» и АО «Теплосеть Санкт-Петербурга». С мая по ноябрь умные диагносты просканировали более 28 тыс. метров трубопроводов. Проходя по трубам, роботизированные комплексы анализируют остаточную толщину металла, выявляют места возникновения и развития коррозионных повреждений и позволяют теплоэнергетикам своевременно предотвратить их.
Увеличивая объемы обследований сетей с помощью роботов, ГУП «ТЭК СПб» остается лидером по заказу внутритрубной диагностики в России. В этом году на долю предприятия пришлись рекордные 24 270 метров просканированных тепломагистралей.
Роботизированные комплексы проверили 49 участков трубопроводов в Приморском, Выборгском, Калининском, Кировском, Красногвардейском, Московском, Пушкинском, Колпинском, Невском, Красносельском, Фрунзенском и Кронштадтском районах Санкт-Петербурга.
По результатам внутритрубной диагностики было выявлено 1090 утонений стенок трубопроводов – в 1,5 раза меньше, чем годом ранее.
«Снижение количества выявленных дефектов – подтверждение того, что мы управляем ситуацией. Проведя за три года обследование труб старше 25 лет и получив полную картину их состояния, ТЭК начал сканирование более молодых теплопроводов. Мы перешли на новый этап и не просто превентивно находим и меняем ненадежные участки тепловых сетей, но и предотвращаем дефекты из будущего – те, которые могли бы дать знать о себе только через несколько лет», – отмечает генеральный директор ГУП «ТЭК СПб» Иван Болтенков.
На диагностику тепловые сети отправляют не только с учетом срока эксплуатации, но и социальной значимости. В этом году роботы позволили гарантировать надежность теплоснабжения более 2200 зданий в зоне ответственности ТЭКа, в том числе почти 1500 жилых домов и свыше 250 социальных учреждений. По итогам обследования теплопроводов было заменено более 560 метров тепловых сетей.
Еще 434 метра тепломагистралей обновило АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» – после покупки акций компании городом предприятие наращивает объемы превентивной работы по опыту ГУП «ТЭК СПб». Так, в этом году робот просканировал более 4000 метров трубопроводов, что в два раза больше показателя предыдущего года. Проверки были проведены в Невском, Московском, Красногвардейском, Центральном, Фрунзенском, Василеостровском, Кировском и Адмиралтейском районах.
В России продолжается масштабное развитие транспортной инфраструктуры.
В частности, в Московской области запустили первый этап возведения транспортной развязки в зоне пересечения Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы уделяем большое внимание развитию транспортной связанности территорий, поскольку от этого зависит качество и уровень жизни россиян. Для этого выполняем масштабные работы на дорожной сети страны, направленные на создание комфортных условий для проезда по автодорогам. В том числе увеличиваем пропускную способность магистралей. Так, мы начали первый этап строительства транспортной развязки в районе пересечения третьего пускового комплекса ЦКАД и Дмитровского шоссе в Московской области. Сейчас в рамках первого производственного этапа приступили к подготовительным работам. Новая развязка позволит обеспечить устойчивую транспортную связь между ЦКАД и Дмитровским шоссе, а также разгрузить федеральную дорогу А-107 “Московское малое кольцо„ на данном участке за счёт перераспределения транспортных потоков», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что на первом этапе строительства планируется осуществить работы по созданию четырёх съездов, обновлению участка трассы А-107, а также оборудованию переходно-скоростных полос и разворотного кольца.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что новая развязка будет отвечать всем современным требованиям, в том числе её оснастят интеллектуальными транспортными системами.
«На объекте планируем установить автоматизированную систему управления дорожным движением, которая поможет в эффективном контроле и регулировании транспортных потоков. Она позволит отслеживать ситуацию на дороге, фиксировать изменения погоды и заранее предупреждать водителей об изменениях дорожной обстановки. Это повысит уровень комфорта и безопасности в поездках», – отметил Вячеслав Петушенко.
Движение по развязке планируется запустить в 2026 году.
Центральная кольцевая автодорога, протяжённость которой составляет 336 км, стала основой для формирования высокоскоростной сети автодорог в России и играет важную роль в международных транспортных коридорах. Кроме того, ЦКАД является одним из ключевых компонентов транспортной инфраструктуры столичного региона. Строительство дороги позволило разгрузить МКАД, трассы А-107 и А-108 от транзитного транспорта, соединить напрямую районы Подмосковья, улучшить доступность столичных аэропортов для жителей области.