Петербург наращивает финансирование на уборку дорог на 700 млн рублей
В 2025 году бюджет Санкт-Петербурга выделит 24,2 млрд рублей на содержание и уборку автомобильных дорог, сообщили «Ъ-СПб» в городском комитете по благоустройству. Это больше объема финансирования, предусмотренного на этот год, на 700 млн.
Информация о конкурсе, объявленном ГБУ «Центральное управление региональных дорог и благоустройства», появилась на портале госзакупок 26 ноября. Начальная цена контракта на выполнение работ по содержанию автодорог регионального значения в Невском районе — 1,165 млрд рублей. Подрядчик должен будет проводить уборку проезжей части, поддерживать чистоту обочин, удалять крупногабаритный мусор и так далее. Работы предстоит вести в период с 1 января 2025 года по 31 марта 2026 года на 138 улицах Невского района.
Летом 2024 года город провел конкурсы на содержание дорог в других районах. На содержание автодорог в Калининском, Приморском, Выборгском районах предусмотрено почти 2 млрд рублей. Контракт заключен с АО «Коломяжское». Аналогичные конкурсы проведены по Колпинскому и Пушкинскому районам (цена контракта — 897,1 млн рублей). Отличием этих процедур стало то, что заказчиком в них выступал не комитет по благоустройству, как прежде, а бывшие дорожные ГУПы, которые стали бюджетными учреждениями (ГБУ).
Как объяснили в комитете по благоустройству, четыре ГБУ были образованы в порядке реорганизации подведомственных комитету дорожных специализированных предприятий (ДСП) с 1 апреля 2024 года. До реорганизации комитет самостоятельно проводил конкурсные процедуры в соответствии с 44-ФЗ и заключал госконтракты. В настоящее время работы по содержанию обеспечиваются ГБУ на основании выданных комитетом государственных заданий на выполнение государственных работ. ГБУ самостоятельно проводят конкурсные процедуры и заключают договоры.
В этом году бюджет города выделил на содержание и уборку дорог 23,525 млрд рублей, уточнили в пресс-службе ведомства. В 2025 году объем финансирования составит 24,281 млрд рублей.
Вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко проверил готовность новой станции четвёртой линии Петербургского метро "Горный институт".
Метростроители завершили основные отделочные работы: укладку гранитного камня и мрамора в среднем и боковых тоннелях, монтаж декоративных элементов, включая четыре панно в центральном зале и архитектурное освещение, а также навигации для пассажиров.
Окончен монтаж лифтового оборудования, балюстрады, цепей и ступеней по всем четырем лентам эскалаторов. Размещено оборудование для электропитания станции.
Накануне первый состав преодолел более 3,6 км от действующей станции "Спасская" до платформ "Горного института".
Впереди предстоит финальная проверка оборудования и инженерных систем, тестирование коммуникаций и систем безопасности, а также завершение работ по благоустройству прилегающей территории.