Детский сад в Ольгине - обмен на налоги
В деревне Ольгино Ломоносовского района Ленинградской области появится детский сад на 120 мест. Соответствующее разрешение на возведение объекта социальной инфраструктуры получила Северо-Западная строительная компания «Охта Групп — Петергоф».
Проект детского сада будет реализован в рамках государственной программы «Социальные объекты в обмен на налоги». Новое учреждение дошкольного образования включает в себя музыкальный зал, помещения для кружков, спортивную зону и собственный пищеблок.
«Сегодня по всей Ленинградской области строятся 25 образовательных учреждений. Темпы не снижаем и повышаем качество новых проектов. Новый садик в Ольгино — отличный пример», — отметил зампред правительства Ленобласти Евгений Барановский.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.