Рост тарифов на железнодорожные перевозки в 2025 году грозит увеличением цен на цемент
С 1 декабря тарифы на железнодорожные перевозки стройматериалов, в том числе и цемента, вырастут, что в совокупности с прочими факторами неминуемо скажется и на стоимости продукта для конечных потребителей – строительных компаний.
Ситуация с железнодорожными перевозками в цементной отрасли накалялась давно: цемент, как и остальные строительные материалы, не являются приоритетным грузом для железнодорожников. Класс их перевозки, согласно Единой тарифно-статистической номенклатуры грузов (ЕТСНГ), первый, то есть самый дешевый. Соответственно, доход от транспортировки такого груза – минимальный. Поэтому вагоны, пути и локомотивы под него РЖД выдает, мягко говоря, неохотно, чем тормозит доставку важного ресурса.
Эта и другие проблемы приводят к ухудшению ситуации с перевозками цемента по железной дороге. Статистика уже отрицательная: по данным «Союзцемента», объем перевозок на железной дороге по итогам октября составил 2 113 тыс. тонн – на 12,1% ниже показателя сентября.
Новый вызов –рост тарифов на грузовые перевозки РЖД с 1 декабря 2024 года на 13,8%. Кроме того, с 1 января 2025 года увеличатся понижающие коэффициенты на перевозки минерально-строительных грузов (а с 1 января 2026 года от будет и вовсе отменен). Плюс со следующего года на 10% будут увеличены тарифы на порожний пробег полувагонов, платформ и универсальных крытых вагонов, которые используются для доставки цемента.
Рост издержек производителей цемента на железнодорожные перевозки, по подсчетам ЦЕМРОС, составит: в случае с навальным цементом – на 19,5%, с тарированным – на 21%. Это в разы выше прогнозируемого Минэкономразвития уровня инфляции в стране в 2025 году – 4,5% год к году. То есть, удорожание железнодорожной логистики для производителей цемента будет минимум в четыре раза выше уровня ожидаемой инфляции. И конечно, это скажется на стоимости цемента для компаний строительного комплекса, в том числе застройщиков жилья, которым при высокой ключевой ставки уже сложно удерживать цены на квартиры.
Градостроительный совет при правительстве Санкт-Петербурга рассмотрел проект нового крупного бизнес-центра на Хрустальной улице. Его разработало архитектурное бюро Intercolumnium по заказу ООО «Производственно-коммерческое предприятие «Рекорд» (входит в ГК «КВС»). По оценкам экспертов, затраты на строительство БЦ площадью 54,3 тыс. кв. м могут достигнуть 8 млрд рублей.
Ради строительства офисного здания по заказу КВС в 2023 году подрядчик начал снос здания бывшего Научно-исследовательского центра ракетных войск и артиллерии (НИЦ РВиА), что вызвало протесты градозащитников и привлекло внимание председателя Следственного комитета России Александра Бастрыкина. Это застопорило реализацию проекта.
В итоге новый бизнес-центр планируют построить в квартале между улицами Хрустальной, Профессора Качалова и 2-ой Луч. Согласно проекту, площадь земельного участка составляет 11 903 кв. м, на нем планируется построить восьмиэтажное здание с атриумом и подземным паркингом, высотой 30 метров. На первом этаже планируется разместить выставочные помещения, магазины и рестораны, выше — офисные помещения. Общая площадь бизнес-центра составит 53,4 тыс. кв. м.
Руководитель архитектурной студии Intercolumnium Евгений Подгорнов подчеркнул, что «здания, которые сейчас находятся на участке не относится ни к числу выявленных объектов культурного наследия, ни к числу объектов культурного наследия федерального или регионального значения». Сейчас объект снесен частично, перед началом строительства остатки руин разберут, пояснил архитектор.
В июне на «ПМЭФ-2024» было подписано соглашение о намерениях между городскими властями и ООО ПКП «Рекорд» о реализации инвестиционного проекта — бизнес-центра на этом участке. Генеральный директор группы компаний «КВС» Сергей Ярошенко тогда заявлял, что на базе проекта планируется открытие нового IT-кластера и «в его состав войдет один из крупнейших региональных центров связи».
Напомним, в августе 2022 года на торгах «Дом.РФ» ООО ПКП «Рекорд» купил за 303,3 млн рублей участок вместе с четырьмя зданиями на Хрустальной улице.