В Петербурге сокращается объем нового строительства жилья
Рынок новостроек Петербурга сокращается. За девять месяцев 2024 года на рынок вышло 1,63 млн кв. м., за тот же период годом раньше – 1,99 млн кв. м. По подсчетам аналитиков Группы RBI, в ноябре прошлого года в продаже находилось 7,35 млн кв. м, сейчас – 6,04 млн кв. м, на 17% меньше.
К началу текущего квартала девелоперы предлагали примерно 25 тыс. квартир общей площадью 1,27 млн кв. м.
Продолжается уход застройщиков за пределы КАД. В третьем квартале 2024 года на эту зону пришлось 61% проектов от выведенных на рынок, за весь год – 57%. Снижение количества стартов продаж заметнее всего в элитном сегменте в центре Петербурга – на 53%.
В то же время в работе у девелоперов находится более 10 млн кв. м, а спрос на новое жилье снижается быстрее, чем предложение.
В ближайшее время застройщики будут поддерживать спрос за счет различных вариантов рассрочек, особенно актуальны будут программы с отложенным платежом на год-два, а также с оставшимися вариантами льготной ипотеки.
В Московской области планируется реализовать проект по строительству логистического центра для речных грузовых перевозок. Это будет хаб, совмещающий сухие грузы, контейнеры и зерно.
Соответствующее соглашение на международном форуме «Транспорт России» подписали губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и глава Федерального агентства морского и речного транспорта Андрей Тарасенко.
Площадкой для нового логистического центра станет Дмитровский городской округ.
Инвесторы заявили о готовности вкладывать средства как в развитие инфраструктуры порта, так и в смежные предприятия на площади 100 гектаров.
Ранее стоимость проекта оценивалась в 18 млрд рублей, в том числе 5,5 млрд – средства федерального бюджета.
Через Дмитровский район проходит новое транспортное кольцо, – ЦКАД, – которое свяжет порт с Ленинградским шоссе. Железная дорога, которая проходит вдоль канала, ведет в Санкт-Петербург, а через него соединит наш порт с западно-европейской транспортной системой.