Началась масштабная реконструкция освещения в парке Александрино
В парке Александрино, расположенном в Кировском районе Санкт-Петербурга между проспектами Стачек, Народного Ополчения и улицей Козлова, стартовали работы по реконструкции наружного освещения.
Раньше парк был освещен лишь на треть, и на недостаточное количество фонарей обращали внимание местные жители. Была высокой вероятность обрывов воздушных линий при падении деревьев. Губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поставил задачу Комитету по энергетике – модернизировать уличное освещение в крупнейшем лесопарке на юго-западе города.
Реконструкция наружного освещения в парке разделена на два участка, на обоих завершение работ запланировано осенью 2025 года. Всего специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» проложат 30 км кабеля в земле, установят 821 светодиодный светильник и 801 опору. Так как парк входит в границы объекта культурного наследия федерального значения «Дача И.Г. Чернышева «Александрино», принято решение установить фонари на чугунные декоративные опоры, которые подчеркнут историческую ценность объекта.
Проведенные работы не только повысят безопасность прогулок в парке, но и создадут более комфортные условия для отдыха. Современные светодиодные светильники обеспечат равномерное освещение основных и второстепенных аллей. Также освещение появится на детских площадках и площадках для выгула собак.
В России продолжается масштабное развитие транспортной инфраструктуры.
В частности, в Московской области запустили первый этап возведения транспортной развязки в зоне пересечения Центральной кольцевой автодороги и Дмитровского шоссе. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Мы уделяем большое внимание развитию транспортной связанности территорий, поскольку от этого зависит качество и уровень жизни россиян. Для этого выполняем масштабные работы на дорожной сети страны, направленные на создание комфортных условий для проезда по автодорогам. В том числе увеличиваем пропускную способность магистралей. Так, мы начали первый этап строительства транспортной развязки в районе пересечения третьего пускового комплекса ЦКАД и Дмитровского шоссе в Московской области. Сейчас в рамках первого производственного этапа приступили к подготовительным работам. Новая развязка позволит обеспечить устойчивую транспортную связь между ЦКАД и Дмитровским шоссе, а также разгрузить федеральную дорогу А-107 “Московское малое кольцо„ на данном участке за счёт перераспределения транспортных потоков», – сказал Марат Хуснуллин.
Вице-премьер отметил, что на первом этапе строительства планируется осуществить работы по созданию четырёх съездов, обновлению участка трассы А-107, а также оборудованию переходно-скоростных полос и разворотного кольца.
Председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко сообщил, что новая развязка будет отвечать всем современным требованиям, в том числе её оснастят интеллектуальными транспортными системами.
«На объекте планируем установить автоматизированную систему управления дорожным движением, которая поможет в эффективном контроле и регулировании транспортных потоков. Она позволит отслеживать ситуацию на дороге, фиксировать изменения погоды и заранее предупреждать водителей об изменениях дорожной обстановки. Это повысит уровень комфорта и безопасности в поездках», – отметил Вячеслав Петушенко.
Движение по развязке планируется запустить в 2026 году.
Центральная кольцевая автодорога, протяжённость которой составляет 336 км, стала основой для формирования высокоскоростной сети автодорог в России и играет важную роль в международных транспортных коридорах. Кроме того, ЦКАД является одним из ключевых компонентов транспортной инфраструктуры столичного региона. Строительство дороги позволило разгрузить МКАД, трассы А-107 и А-108 от транзитного транспорта, соединить напрямую районы Подмосковья, улучшить доступность столичных аэропортов для жителей области.