Утвержден проект реорганизации части промзоны у станции «Полежаевская»
Утвержден проект планировки территории части производственной зоны № 5 «Магистральные улицы», расположенной неподалеку от станции метро «Полежаевская».
Об этом в своем телеграм-канале написал Сергей Собянин.
Реорганизуемая территория площадью 1,6 гектара находится в Хорошевском районе столицы. Сейчас большую ее часть занимают торгово-бытовые, жилищно-коммунальные и другие устаревшие объекты. На их месте по программе комплексного развития территорий возведут многофункциональный офисный центр с подземным паркингом, отделениями банков, кафе и магазинами. Его площадь составит 41,2 тысячи квадратных метров.
Предусмотрено также благоустройство и озеленение территории, устройство проездов и пешеходных зон.
Реализация проекта позволит создать более тысячи новых рабочих мест.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.