Продолжаются реставрационные работы в Псково-Печорском монастыре


28.11.2024 12:30

Продолжаются реставрационные работы на объекте культурного наследия федерального значения "Архитектурный анасмбль Псково-Печерского монастыря".


Завершается укрепление  стен и фундаментов. Продолжается реставрация кладки, расчистка швов, вычинка, камнеукрепление.

Фотофиксация этапов работ на различных участках крепостных стен монастыря:

-Заполнение швов шовным раствором.

-Обработка поверхности стен камнеукрепителем.

-Расчистка каменной кладки швов в районе участка вывала.

-Заполнение каменной кладки швов.

-Гидроизоляция отмостки.

-Вычинка каменной кладки.

Особенности ограды Псково-Печерского монастыря определяются сложностями рельефа местности. Монастырь занимает склоны глубокого оврага, по дну которого протекает ручей Каменец. Стены, идушие вниз по склону, имеют ступенчатую форму.

Ограда, построенная в 1558-1566 гг., сначала имела шесть башен; позже появились еще четыре. Ныне в ограде девять башен.
Длина крепостных стен - 810 м.

Проект по сохранению памятников Ансамбля Псково-Печерского монастыря, который реализуется по заказу АНО "Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области), включает 17 объектов культурного наследия, XVI- XIX вв.

АВТОР: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК АНО «Возрождение объектов культурного наследия Пскова (Псковской области)»

Подписывайтесь на нас:


28.11.2024 09:00

Петербуржцы смогут увидеть проект аэропорта Левашово, который строится на месте военного аэродрома в Выборгском районе города.
Аэровокзал будет предназначен для внутренних рейсов авиакомпании "Газпром авиа".
Проект, который разработало бюро Ingmar Architects, представили на биеннале "Архитектура Петербурга".
Аэровокзал Левашово будет одноэтажным. Согласно представленным изображениям и описанию, фасады здания выполнены из структурного остекления с применением наружных ламелей. Входные группы защищены от осадков и прямого солнца прозрачными навесами. Навесы выполнены из триплекса со встроенными фотоэлементами и автоматизированной системой снеготаяния.
Первую очередь должны достроить до конца этого года, рассказал архитектор и руководитель бюро Ингмар Витвицкий.
Напомним, осенью 2021 года министерство обороны РФ и "Газпром" заключили концессионное соглашение о перестройке военного аэродрома в гражданский. Через год с небольшим все работы по реконструкции взлётно-посадочной полосы были закончены, аэродром открыли, а первым приземлившимся там самолётом стал транспортный Ан-72.
Предполагается, что новый аэропорт сможет принимать самолёты Boeing 737-700, Boeing 737 BBJ, F-7X, F-8X, F-900, SSJ-100, Як-42, Ту-134, а также вертолёты Ми-8 и другие летательные аппараты. Пропускная способность объекта составит 250 человек в час.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: ДП, иллюстрация

Подписывайтесь на нас: