В Ленинградскую область с комфортом
В Красносельском районе благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги» завершен ремонт Кингисеппского шоссе.
Ремонт проводился на участке от пл. Воинской Славы до границы работ по строительству обхода вокруг Красного Села. Его протяжённость составила 2,2 км.
Специалисты сняли изношенное покрытие, демонтировали старый бортовой камень и уложили более 49,8 тыс. кв. м двухслойного асфальта. Также в ходе ремонта в нормативное состояние приведены тротуары, укреплены обочины и нанесена разметка.
Это значимый объект ремонта, так как шоссе соединяет Санкт-Петербург с Ленинградской областью.
АВТОР: ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК:
ТК Дороги, мосты Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Дороги, мосты Петербурга
Подписывайтесь на нас:
Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал, что обратился к руководству Обуховского завода с просьбой досрочно передать метростроителям один из проходческих щитов для отладки.
О том, что завод завершает изготовление этих щитов, сообщалось в августе.
"По контракту горнопроходческие комплексы должны быть готовы весной 2025 года, мы попросили хотя бы один закончить в этом году, чтобы увеличить время на отладку. Это первый опыт импортозамещения в столь важной для города отрасли. В последний раз Петербург закупал проходческий щит для метро в Германии", — заявил в интервью ТАСС градоначальник.
Александр Беглов добавил, что Обуховский завод активно осваивает новые для себя компетенции, в том числе помог заменить немецкие гидроцилиндры в разводном механизме Биржевого моста.
Обуховский завод по госзаказу изготовит два тоннелепроходческих комплекса диаметром более 5,63 м, два щита для строительства наклонных ходов, а также станционные блокоукладчики.
Использовать их планируют для прокладки Красносельско-Калининской ("коричневой") линии от станции "Казаковская" и Фрунзенско-Приморской ("фиолетовой") линии от станции "Комендантский проспект". Проходческие щиты для однопутных тоннелей и несколько укладчиков тюбингов также задействуют на отрезке Фрунзенско-Приморской линии от "Комендантского проспекта" до новой станции "Шуваловский проспект".
О том, что Обуховский завод поставит первый щит до конца 2024 года, Александр Беглов говорил ещё в феврале и марте. В августе сообщалось, что завод завершает сборку проходческих щитов. Губернатор тогда отмечал, что щиты эти "весь город ждёт". В конце октября метростроители получили первый блокоукладчик, сборную рабочую платформу. На заводе также пообещали в ближайшее время поставить четыре тюбингоукладчика.
АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК:
Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО:
Сергей Ермохин/Деловой Петербург
Подписывайтесь на нас: