В Подмосковье запустят импортозамещающее производство систем вентиляции
Компания «Ялка» присоединилась к подмосковной программе «Земля за 1 рубль» и планирует создать на территории городского округа Балашиха современный высокотехнологичный производственно-складской комплекс.
Там будет налажено импортозамещающее производство оборудования для систем вентиляции и кондиционирования, сообщает пресс-служба Министерства имущественных отношений Московской области.
«Для запуска импортозамещающего производства компания намерена вложить около 209 миллионов рублей. Этот проект позволит создать 50 новых рабочих мест. Запуск предприятия ожидается в 2027 году. После выхода на полную мощность компания сможет ежегодно выпускать около 3,8 тыс. единиц оборудования», — сказала зампредседателя правительства — министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Строительство и запуск предприятия позволят частично заменить продукцию компаний, которые ушли с рынка, а также производить оборудование, аналогичное импортному.
Компания «Ялка» планирует перенести действующее производство с арендуемых площадей на новую производственную площадку для обеспечения масштабирования, модернизации и внедрения современных технологий.
На предоставленном по программе поддержки земельном участке площадью более 2,8 га будет возведен производственный цех площадью 5 тыс. кв. метров и площадка для хранения готовой продукции площадью 15 тыс. кв. метров.
Компания «ЯЛКА» специализируется на разработке и производстве оборудования для систем вентиляции и холодоснабжения, а также противопожарного оборудования. Кроме того, предприятие осуществляет сервисное обслуживание произведенного им оборудования.
Оборудование для систем вентиляции применяется во всех отраслях строительства, начиная от социальных объектов и жилья, заканчивая производственными зданиями и технологическими процессами на предприятиях. Клиентами компании являются государственные и частные заказчики на социальных объектах медицинских и образовательных учреждений, застройщики, предприятия, в том числе московский метрополитен.
Подобрать локацию для размещения бизнеса, в том числе по программе «Земля за 1 рубль», можно на созданной в рамках регионального инвестиционного стандарта инвесткарте Московской области.
Подготовка к подписанию концессионного соглашения на строительство II-IV этапов ШМСД вышла на финишную прямую.
Заключить концессионное соглашение планируется в рамках «Транспортной недели» в Москве, которая пройдет 16-21 ноября 2024 года.
«Мы продолжаем выполнять поручение Президента России по строительству Широтной магистрали скоростного движения, привлекаем в новую концессию в качестве инвестора компанию «Широтная магистраль Северной столицы», - отметил губернатор Александр Беглов. – Она объединяет многолетних партнеров города по ГЧП-проектам».
Принятое и опубликованное в сентябре 2024 года Постановление Правительства Санкт‑Петербурга предусматривает возможность заключения концессионного соглашения в отношении финансирования, создания и эксплуатации на платной основе ШМСД.
Проект реализуется в соответствии с государственной программой «Развитие транспортной системы Санкт‑Петербурга».
Губернатор Александр Беглов сообщил, что соглашение планируется заключить на 49 лет.
По условиям сделки концессионер примет на себя обязательство в срок не более 6,5 лет с даты начала строительства создать магистраль, право собственности на которую будет принадлежать городу.
Также инвестор должен будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержание, ремонт и контроль с даты ввода соответствующего этапа до истечения срока концессионного соглашения.
Согласно технико-экономическим характеристикам объекта, магистраль включает конструктивные элементы, защитные и искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильной дороги, безостановочную (безбарьерную) систему взимания платы.
Второй этап ШМСД пройдет от транспортного узла на пересечении с Витебским проспектом до транспортного узла на пересечении с Софийской улицей (от ул. Салова до Колпинского шоссе).
Третий этап свяжет транспортный узел на пересечении с ул. Салова с транспортной развязкой на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного канала. до ул. Книпович) по левому направлению и до ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению движения.
В рамках четвертого этапа проекта ШМСД работы будут разделены на несколько подэтапов.
Этап 4.1 ⎯ участок от транспортного узла на пересечении с Глухоозерским шоссе (от наб. Обводного кан. до ул. Книпович) по левому направлению и от ул. 2-й Луч (от ул. Профессора Качалова до пл. Бехтерева) по правому направлению, далее вдоль северного железнодорожного полукольца, на пересечении с р. Невой до транспортной развязки на пересечении с Союзным пр.
Этап № 4.2.1 – участок до Российского пр. (от пр. Пятилеток и ул. Коллонтай до ул. Кржижановского).
Этап № 4.2.2 – участок до транспортной развязки на пересечении с КАД.
«Рабочее движение по первому этапу ШМСД - Витебской развязке – планируем запустить в декабре 2024 года. - отметил Александр Беглов. - Витебская развязка – сложное инженерное сооружение.
Она начинается от примыкания к Западному скоростному диаметру (ЗСД) в районе Благодатной улицы, проходит в эстакадном исполнении над Митрофаньевским шоссе и Московским проспектом и далее продолжается до Витебского проспекта».
Как неоднократно отмечал ранее глава Северной столицы, ШМСД позволит не только улучшить транспортную связь Петербурга и Ленобласти, но и кардинально перераспределить автомобильные потоки в агломерации.
В перспективе скоростная автомагистраль станет частью обновленного транспортного коридора в Карелию, Мурманск, Архангельск и другие регионы.
Общая протяжённость ШМСД составит 32,4 км. Из них 16,7 км пройдет в границах Петербурга и 15,7 км – по территории Ленинградской области. Финансирование будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов, а также внебюджетных источников.
По поручению Президента России на строительство II-IV этапов ШМСД Петербургу будет выделено 90 млрд рублей из федерального бюджета.