В Архангельской области завершен ремонт крупного дорожного объекта
В соответствии с графиком завершен ремонт самого крупного дорожного объекта этого года – участка трассы Каргополь – Ширяиха – Гарь в Каргопольском округе, протяженность которого составляет почти 51 км.
Цена дорожных работ на этом объекте составила порядка 1,2 млрд рублей.
В рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» в нормативное состояние приведен участок трассы, обеспечивающий комфортный и безопасный подъезд к одной из самых красивых деревень нашей страны, привлекающей множество туристов, – Ошевенскому погосту.
Ремонт дороги включал в себя расчистку полосы отвода, замену водопропускных труб и устройство дорожного покрытия. Кроме того, на трассе выполнен ремонт двух мостов через реку Чурьега. На сооружениях произведена замена настилов мостового полотна, обновлены тротуары и перильные ограждения. Также выполнен ремонт примыканий, заменены дорожные знаки и нанесена разметка.
Полная стоимость проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 2,349 трлн рублей. Грузоотправителей уже вписали в инвесторы.
Проект ВСМ 20 ноября обсуждают на сессии «Транспортной недели» в Москве с участием главы Минтранса Романа Старовойта, который поставил этот проект в один ряд с Крымским мостом и с сочинской Олимпиадой.
300 млрд рублей выделяет Фонд национального благосостояния. Еще 329 млрд рублей в качестве уставного капитала УК «ВСМ Две столицы» добавляют регионы, РЖД и грузоотправители (19 млрд). 29 млрд — это капитальный грант концедента (Росжелдор) на выкуп территории.
450 млрд рублей привлекут за счет облигаций НПФ. Самая большая доля — это синдицированные кредиты на строительство (960 млрд) и на подвижной состав (281 млрд).
Ввод магистрали в эксплуатацию запланирован на апрель 2028 года.
Схема финансирования
Петербург уже предусмотрел в проекте бюджета 2025–2027 годов 30 млрд в качестве своего акционерного взноса. Ленобласть вложит 10 млрд.
ООО «ВСМ Две Столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург стоимостью более 2 трлн рублей. В августе капитал компании увеличился до 34 млрд рублей. Принадлежит она УК «ВСМ Две Столицы», которая тоже недавно выросла до 34,3 млрд.
Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года.
Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать за 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. Для этого на территории Петербурга надо будет строить дополнительные пути, терминал у Московского вокзала и тоннель под железнодорожными путями.