В Черняховске завершают капремонт фасада старинного здания

27.11.2024 17:30

В Черняховске завершается капитальный ремонт фасада здания на ул. Победы, 17, которому более ста лет.

Оно было построено в 1900-х годах для сотрудников расположенной рядом пожарной части и их семей. Об этом сообщила пресс-служба регионального фонда капремонта.

«Мы тщательно очистили фасад, докомпоновали новым кирпичом в местах разрушений и восстановили швы. Отремонтировали разрушающуюся кирпичную кладку парапетных стенок крыльца. Переложили и докомпановали исторические бетонные ступени, которые "разошлись" со временем. Дому больше ста лет. И это чудо, что исторические деревянные двери и резные окна здесь сохранились. Мы их бережно отремонтировали, вернув им былую красоту. При восстановлении деревянного декора не забыли и про старинный декоративный элемент кровли», — рассказали в ФКР.

Как добавили в ведомстве, на сегодня на объекте выполняется ремонт отмостки, обмазочная гидроизоляция и демонтажные работы по приямкам.

АВТОР: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК: Портал Новый Калининград
ИСТОЧНИК ФОТО: Фото из телеграм-канала регионального фонда капремонта
МЕТКИ: СЗФО, КАЛИНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ, ОБЪЕКТ КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ, ОХРАНА КУЛЬТУРНОГО НАСЛЕДИЯ ОКН, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, КАПРЕМОНТ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ, ФАСАД, ФАСАДНЫЕ РАБОТЫ
Подписывайтесь на нас:

Проходческие щиты нужны Петербургу в этом году
27.11.2024 16:30

Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал, что обратился к руководству Обуховского завода с просьбой досрочно передать метростроителям один из проходческих щитов для отладки.
О том, что завод завершает изготовление этих щитов, сообщалось в августе.
"По контракту горнопроходческие комплексы должны быть готовы весной 2025 года, мы попросили хотя бы один закончить в этом году, чтобы увеличить время на отладку. Это первый опыт импортозамещения в столь важной для города отрасли. В последний раз Петербург закупал проходческий щит для метро в Германии", — заявил в интервью ТАСС градоначальник.
Александр Беглов добавил, что Обуховский завод активно осваивает новые для себя компетенции, в том числе помог заменить немецкие гидроцилиндры в разводном механизме Биржевого моста.
Обуховский завод по госзаказу изготовит два тоннелепроходческих комплекса диаметром более 5,63 м, два щита для строительства наклонных ходов, а также станционные блокоукладчики.
Использовать их планируют для прокладки Красносельско-Калининской ("коричневой") линии от станции "Казаковская" и Фрунзенско-Приморской ("фиолетовой") линии от станции "Комендантский проспект". Проходческие щиты для однопутных тоннелей и несколько укладчиков тюбингов также задействуют на отрезке Фрунзенско-Приморской линии от "Комендантского проспекта" до новой станции "Шуваловский проспект".
О том, что Обуховский завод поставит первый щит до конца 2024 года, Александр Беглов говорил ещё в феврале и марте. В августе сообщалось, что завод завершает сборку проходческих щитов. Губернатор тогда отмечал, что щиты эти "весь город ждёт". В конце октября метростроители получили первый блокоукладчик, сборную рабочую платформу. На заводе также пообещали в ближайшее время поставить четыре тюбингоукладчика.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Сергей Ермохин/Деловой Петербург
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, АЛЕКСАНДР БЕГЛОВ
Подписывайтесь на нас: