Ленобласть обновляет Дом Офицеров в Сертолово
Госстройнадзор выдал разрешение на реконструкцию Дома офицеров в Сертолово.
Строители уже начали подготовку к началу работ.
«Сертоловский дом офицеров — это место творчества и семейного досуга, где многие провели детство и встретили юность. Мы знаем, насколько сильный запрос от жителей на восстановление здания. Проект получился масштабным и позволил увеличить полезную площадь, чтобы разместить новые творческие и художественные мастерские. Помимо этого проведем укрепительные работы, чтобы Дом офицеров прослужил ещё дольше. Реконструкцию планируем завершить в 2026 году», — рассказал зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Справка
Городской дом офицеров Сертоловского гарнизона построен Минобороны СССР в 1965 году для досуга членов семей военнослужащих и жителей посёлка. Здание находится в лесном массиве, на возвышенности, рядом с крутым берегом разлившегося в небольшое озеро ручья, в окружении мачтовых сосен. В 2010 году объект пришел в упадок, однако общее состояние конструкций позволяет провести реконструкцию объекта.
Внутри обновленного дома офицеров откроются классы музыки, скульптуры, живописи с натюрмортным фондом, истории искусства, хореографии, библиотека, кинооператорская, буфет, концертный зал на 500 мест. В одну смену смогут заниматься творчеством до 245 человек.
В Новгородском государственном университете разработано энергогенерирующее самоподдерживающееся сборное дорожное покрытие. В основе лежит патент новгородского изобретателя, члена Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов, Владимира Родина на сборное дорожное покрытие.
Покрытие собирается так. На подготовленную грунтовую площадку с выровненным уплотненным грунтом на плоскую поверхность выкладываются опорные элементы. Затем верхние панели устанавливаются таким образом, чтобы в выемке каждого опорного элемента укладывались четыре выступа смежных деталей. При этом верхние части дорожного покрытия сдвинуты относительно опорных. Места соединения могут быть заполнены цементно-песчаной смесью или другим гидроизоляционным составом. Полезная модель дает возможность создавать плотное дорожное покрытие, конструкция которого надёжно удерживает элементы от продольного и поперечного смещения, без ограничений по длине и ширине. Рабочая нагрузка при этом распределяется одновременно на несколько элементов, что увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Части дорожного покрытия имеют простую конструкцию и могут быть изготовлены промышленным способом.
В НовГУ действует рабочая группа по доработке изобретения. В частности, переработана конструкция узлов и компонентов, разработан способ их быстрого соединения, добавлены крепёжные элементы и элементы энергогенерации. Принцип заключается в том, что кинетическая энергия движения транспорта и пешеходов по покрытию будет преобразовываться в электрическую энергию для освещения трассы, с возможностью накопления в аккумуляторах.
На данный момент перед разработчиками стоит задача создать опытный образец покрытия для потенциальных партнёров в сфере дорожного хозяйства. В дальнейшем будет обсуждаться возможность тестирования покрытия на дорогах Новгородской области.