В Кронштадте введен в строй лицей на 550 мест
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на ввод в эксплуатацию средней общеобразовательной школы (лицея) на 550 мест: Санкт-Петербург, г. Кронштадт, Цитадельская дорога, участок 3Д.
Строительство выполнено за счет средств застройщика ООО «СЗ Алькор - центральный» в рамках инвест программы по передаче объектов в собственность Санкт-Петербурга. Лицей площадью более 14 000 кв.м. построен с учетом современных требований к образовательным учреждениям и обеспечен комфортной инфраструктурой для обучения и досуга.
Учреждение оборудовано просторными классами, специализированными кабинетами для изучения естественных наук, информатики и искусства, спортивным блоком с бассейном круглогодичного использования для уроков физкультуры на воде и организации дополнительных занятий по плаванию.
В лицее предусмотрены зоны для отдыха и самоподготовки, что формирует благоприятные условия для учебного процесса и позволит детям развивать свои увлечения в комфортной среде.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.