В Кронштадте введен в строй лицей на 550 мест
Госстройнадзор Петербурга выдал разрешение на ввод в эксплуатацию средней общеобразовательной школы (лицея) на 550 мест: Санкт-Петербург, г. Кронштадт, Цитадельская дорога, участок 3Д.
Строительство выполнено за счет средств застройщика ООО «СЗ Алькор - центральный» в рамках инвест программы по передаче объектов в собственность Санкт-Петербурга. Лицей площадью более 14 000 кв.м. построен с учетом современных требований к образовательным учреждениям и обеспечен комфортной инфраструктурой для обучения и досуга.
Учреждение оборудовано просторными классами, специализированными кабинетами для изучения естественных наук, информатики и искусства, спортивным блоком с бассейном круглогодичного использования для уроков физкультуры на воде и организации дополнительных занятий по плаванию.
В лицее предусмотрены зоны для отдыха и самоподготовки, что формирует благоприятные условия для учебного процесса и позволит детям развивать свои увлечения в комфортной среде.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектами межевания территорий.
Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.