В Москве капитально отремонтируют еще 33 дома
Специалисты комплекса городского хозяйства по столичной программе капитального ремонта до конца года завершат обновление 33 жилых домов с лучковыми перемычками на фасадах.
Лучковые перемычки — это особый вид кладки, при котором пространство над оконными и дверными проемами оформляют кирпичом на манер веера. Это помогает снизить нагрузку от стены над этими участками. Такая технология широко используется при строительстве зданий из кирпича.
Дом в стиле неоклассицизма 1914 года
Завершается капитальный ремонт здания по адресу: Садовая-Каретная улица, дом 8, строение 5. Трехэтажный дом был построен в 1914 году в стиле неоклассицизма. Фасады оформили межэтажными поясами и сандриками. По периметру здания тянется венчающий карниз. Здесь уже закончили работы по обновлению фасада и подъездов, а также замене участков инженерных систем. Специалисты Фонда капитального ремонта разработали индивидуальный план проведения работ, а также подобрали современные отечественные материалы и технологии.
Во время ремонта расчистили и промыли стены, обработали их антигрибковым составом. Также привели в порядок швы кирпичной кладки, сделали гидроизоляцию. Фасады окрасили в оттенки белого, причем цвет на сандриках и лучковых перемычках сделали чуть ярче, чтобы эти элементы выделялись. Кроме того, мастера обновили входную группу и заменили окна в местах общего пользования и отливы, а также отремонтировали откосы. Цоколь здания оштукатурили и окрасили. На фасад навесили новую систему водостока.
В подъезде дома отремонтировали, оштукатурили и окрасили стены, обновили поручни. Ремонтные работы коснулись электрической сети, магистралей и стояков холодного водоснабжения и водоотведения.
Здание в псевдорусском стиле 1840 года
Капитальный ремонт прошел в доме по адресу: Старая Басманная улица, дом 12, строение 2. Четырехэтажное здание возвели в 1840 году, в его оформлении есть элементы псевдорусского стиля. Фасады имеют сложную пластику. Оконные проемы украшены сандриками, наличниками, подоконными выступами и карнизами, лучковыми перемычками. В этом году специалисты обновили фасад и подъезды.
Ремонт внешних стен начали с расчистки и промывки, затем обработали их антигрибковым составом и починили кирпичную кладку. Особое внимание уделили декоративным элементам. Здание окрасили в классический бежевый цвет. Во время ремонта обновили входную группу и заменили окна в местах общего пользования, привели в порядок балконные плиты. Также отремонтировали откосы и заменили отливы, на здании установили новую систему водостока. Цоколь дома оштукатурили и окрасили. В подъезде обновили плитку на первом этаже, отремонтировали ступени лестницы и поручней, а также окрасили стены.
Дом в стиле эклектики 1887 года
В 2022 году по программе капитального ремонта обновили трехэтажное здание по адресу: улица Бахрушина, дом 19, строение 1. Его построили в 1887 году в стиле эклектики по индивидуальному проекту. Главное украшение фасада — вертикальный витраж лестничной клетки, завершенный аттиком.
Здесь восстановили фасад, крышу, подъезд, подвал и инженерные системы.
Работы разбили на несколько этапов. Сначала внешние стены расчистили, специальным составом заполнили межкирпичные швы и заменили утраченные элементы. Затем привели в порядок архитектурные элементы. На завершающем этапе на фасад нанесли гидроизолирующие вещества и окрасили в исторические светло-коричневый и белый цвета. Плиточный цоколь отремонтировали, водосточные трубы заменили.
Специалисты также привели в порядок крышу: заменили обрешетку, кровельное покрытие и все износившиеся стропила. Деревянные элементы обработали огнебиозащитным составом, который снижает риск возникновения пожара. Выполнили теплоизоляцию с помощью современных материалов. В подъезде обновили штукатурный и красочный слои стен и потолков, заменили напольную плитку. В подвале отремонтировали сети электроснабжения и систему центрального отопления.
Председатель Правительства РФ Михаил Мишустин в режиме телемоста дал старт движению транспорта по новым участкам трасс Р-255 «Сибирь» и Р-258 «Байкал» в Иркутской области. Торжественная церемония открытия прошла в рамках XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России» при участии заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина, Министра транспорта Российской Федерации Романа Старовойта, главы Федерального дорожного агентства Романа Новикова и начальников подведомственных учреждений (ФКУ).
«Новая дорога – это всегда новая жизнь, экономический рост, довольные люди, новые возможности. Я хочу поздравить вас с профессиональным праздником и завершением строительства, всех проектировщиков, инженеров, тех, кто стремился сделать все в срок и вовремя», – отметил Михаил Мишустин.
«В текущем году всеми видами дорожной деятельности модернизировано более 22 тыс. км автомобильных дорог. И это только сеть Росавтодора и региональные объекты с федеральным софинансированием. Хочу поблагодарить Правительство Российской Федерации, Минтранс России за столь значимую оказываемую поддержку дорожной деятельности, а также региональные проектные команды за слаженную совместную работу, благодаря которой жители всех субъектов нашей страны ощущают на себе положительные транспортно-логистические изменения», – подчеркнул Роман Новиков.
В Иркутской области один из участков ввода прошел в обход города Усолье-Сибирское и поселка Тельма. Строительство объекта признано одним из самых крупных реализованных проектов на территории региона и, в частности, Приангарье за последние 80 лет.
Новая дорога – логичное продолжение обхода Ангарска. Теперь маршрут Мальта – Иркутск, а это около 100 км, на всем протяжении будет иметь четыре полосы. При этом пропускная способность трассы в этом направлении увеличится до 30 тыс. автомобилей в сутки. Вместе с тем на маршруте изменится и расчетная скорость движения: 100 км/ч против 60.
Другой открываемый объект – участок км 26 – км 47 автомобильной дороги Р-258, который проложили на пути к самому глубокому озеру в мире – Байкал. Старый маршрут проходил через населенные пункты и не соответствовал нормативным показателям в плане и профиле: на пути встречались резкие уклоны, спуски, крутые повороты и участки ограниченной видимости. Новое направление полностью соответствует всем показателям безопасности. Ожидается, что по современной и комфортной трассе будет проезжать порядка 20 тыс. автомобилей в сутки.