Горвласти заказали проект капремонта этажа здания администрации Калининграда
Городские власти заказали проект капитального ремонта третьего этажа здания администрации Калининграда.
Информация об аукционе по поиску подрядчика опубликована на портале госзакупок.
Полное название тендера: «Работы по сохранению объекта культурного наследия регионального значения „Здание городской администрации“ (архитектор Х.Хопп), 1923 год (Разработка проектно-сметной документации на капитальный ремонт коридора 3 этажа объекта недвижимого имущества, расположенного по адресу: г. Калининград, пл. Победы,1)». По этому адресу расположено здание городской администрации.
Исполнителю работ в течение 150 дней предстоит разработать проектную документацию, в которой необходимо предусмотреть архитектурные и конструктивные решения, включить в неё сведения об инженерном оборудовании и электроснабжении, а также рассчитать смету на капитальный ремонт. Заказчиком является МБУ «Служба административно-технического обеспечения». На работы готовы потратить до 626,6 тыс. рублей. Подрядчика планируют определить 3 декабря.
Здание администрации Калининграда является объектом культурного наследия регионального значения. В реестр его включили постановлением областного правительства от 23 марта 2007 года. Портал «Пруссия 39» сообщает, что здание строили с 1921 по 1923 год по проекту архитектора Ханса Хоппа. В 1927 году в нём разместили резиденцию бургомистра Кёнигсберга.
«В ходе боевых действий Второй мировой войны здание получило существенные повреждения. В 1953 году был восстановлен первый этаж здания, в помещениях которого разместился универмаг. Верхние этажи были восстановлены 29 декабря 1962 года, после чего их заняло общежитие холостяков и малосемейных моряков Китобойной флотилии. С 1963 года в здании работали кафе „Чайка“ и Центральный гастроном № 5. В 1973 году закончилась очередная реконструкция здания, после чего в него переехали городской комитет КПСС и исполком Калининграда», — говорится на сайте «Пруссия 39».
Правительство России до 2028 года направит 23,6 млрд рублей на строительство Восточного обхода Новосибирска, сообщил заместитель министра транспорта Новосибирской области Игорь Миллер на сессии Законодательного собрания (ЗС) региона.
"По Восточному объезду: до 2026 года запланировано софинансирование - 2,6 млрд рублей с вводом первого этапа Восточного обхода в 2026 году. По второму этапу: на 2026-2028 год федеральной адресной инвестиционной программой заложен 21 млрд рублей. Этот проект будет реализовываться", - сказал Миллер.
В свою очередь, депутат ЗС Вадим Агеенко обратил внимание на то, что работы в 2025 году вестись не будут, так как не выделено финансирование.
"У меня таких данных нет", - констатировал в ответ губернатор регион Андрей Травников.
"Средства "растянуты" до 2026 года, если мы говорим про первый этап. По второму этапу "растянуты" до 2028 года. Но наш подрядчик выполняет работу с опережением. Мы совместно с Росавтодором стремимся эти лимиты приближать", - добавил губернатор.
Минтранс Новосибирской области ожидает также корректировки проектно-сметной документации по Матвеевской развязке, которая снизит транспортную нагрузку в районе железнодорожной станции Матвеевка и в будущем соединится со строящимся Восточным обходом.
"Повторно заходили в экспертизу и устранены все замечания, будем рассматривать возможность софинансирования этого объекта", - добавил Миллер.
По данным сайта ФКУ "Сибуправтодор" (структура Росавтодора), Восточный обход Новосибирска, дублёр автодороги Р-256 "Чуйский тракт", примет транзитный транспорт, следующий в направлении Алтая и обратно через Новосибирск, Бердск и Искитим. Примыкание Восточного обхода Новосибирска к Северному даст возможность, минуя город, выезжать с трассы Р-256 на Р-255 "Сибирь" в направлении Кемерово и далее на восток, а также на Р-254 "Иртыш" в направлении Омска и далее в европейскую часть страны. Таким образом, на участке автодороги Р-256 на подъезде к Новосибирску будет значительно снижена транспортная нагрузка. Общая протяженность трассы составит около 84 км.
Строительство I этапа Восточного обхода началось в 2013 году. Из-за расторжения контракта на строительство с генподрядчиком АО "Сибмост" (ныне банкрот) реализация проекта затянулась.
Изначально первую очередь Восточного обхода Новосибирска протяженностью около 20 км планировалось ввести в эксплуатацию в 2017 году, затем сроки неоднократно сдвигались из-за финансовых трудностей "Сибмоста".
В апреле 2021 года АО "Новосибирскавтодор" выиграло конкурс на строительство первого этапа Восточного обхода Новосибирска. Подрядчик строит автомобильную дорогу на участке Новосибирск - Линево. Общая протяженность недостроенного участка - 10,7 км. Цена контракта составила более 3,7 млрд рублей.