Стратегический проект: началась реконструкция тепломагистрали «Полюстровская» для повышения надежности теплоснабжения 300 000 петербуржцев
АО «Теплосеть Санкт-Петербурга» продолжает залповую реконструкцию сетей – специалисты приступили к модернизации головного участка тепломагистрали «Полюстровская», снабжающей теплом жителей Калининского и Красногвардейского районов города.
В рамках проекта будет заменено 1110 метров трубопроводов, проходящих по Чичуринскому пер., Лабораторной ул., пл. Калинина, ул. Васенко (до дома 33) и пересекающих Полюстровский и Кондратьевский проспекты.
Работать будут участками: вслед за монтажом временной тепловой сети, которые обеспечат потребителей теплом и ГВС в период реконструкции, на отрезке будут перекладываться основные сети. Такой метод позволит сохранить внешний облик площади Калинина, а также возможность проезда автомобилей и пешеходного движения. Всего на объекте будет возведено 1730 метров временных трубопроводов.
При строительстве будут использованы стальные трубы в пенополиуретановой теплоизоляции с системой оперативного дистанционного контроля влажности теплопроводов, которая ведет непрерывный мониторинг состояния изоляционного слоя сетей и сигнализирует о возможных дефектах.
Реализация проекта повысит надежность теплоснабжения 665 зданий двух районов, среди которых – 462 жилых домов, 17 лечебных и 52 детских учреждений. Завершить реконструкцию, в зоне которой проживает порядка 300 тысяч человек, планируется во II квартале 2026 года.
Отметим, реконструкция головного участка тепломагистрали «Полюстровская» – часть программы комплексного обновления теплопроводов в зоне АО «Теплосеть Санкт-Петербурга», акции которого были выкуплены городом в конце 2023 года. Масштабируя наработанный ГУП «ТЭК СПб» опыт перекладки сетей большими объемами, в этом году предприятие приступает к работам в рамках реконструкции свыше 140 км трубопроводов по 40 адресам.
Движение первого поезда до новой станции петербургского метро «Горный институт» запланировано на 25 ноября. Пока без пассажиров - чтобы выявить возможные проблемы.
"На 25 ноября запланирован первый поезд, станция в высокой степени готовности, но есть проблемные вопросы которые надо решить. Сейчас будет обкатка, и будем выявлять и решать проблемы", заявил замдиректора ГУП «Петербургский метрополитен» Вадим Арсеньев.
Сейча на станции завершен комплекс основных отделочных работ, который включает в себя укладку гранитного камня и мрамора в среднем и боковых тоннелях и отделку технических помещений. Кроме того, смонтированы декоративные элементы: четыре панно и архитектурное освещение, детали навигации, электрооборудование. Станция уже запитана электричеством по постоянной схеме. Ведутся пусконаладочные работы инженерных систем и оборудования. Завершен монтаж лифтового оборудования, а также балюстрады, цепей и ступеней по всем четырем лентам эскалаторов Отделочные работы в пешеходной галерее и подземном вестибюле станции «Горный институт» почти завершены.
Предположительно для пассажиров станция откроется до конца текущего года.