Завершена реставрация фасадов здания Горного института МИСИС
В столице завершили реставрацию фасадов здания Горного института Национального исследовательского технологического университета «МИСИС» на Ленинском проспекте.
Об этом Сергей Собянин сообщил в своем телеграм-канале.
«Этот памятник архитектуры начала XIX века — объект культурного наследия, пример московского классицизма с характерным портиком и колоннами. Вверху колонн — символы горного дела: кирка и отбойный молоток. В разные годы здесь располагались городское мещанское училище, горная академия, различные институты», — написал мэр Москвы.
Во время реставрации специалисты очистили фасады, укрепили кладку, воссоздали поврежденные элементы. Двери заменили на исторические аналоги, а окна — на деревянные и восстановили их расстекловку по архивным фотографиям. Кроме того, привели в порядок цоколь здания, скульптуры шахтеров, колонны, карнизы и лепной декор. Работы проводились благодаря городскому гранту.
Сегодня здание продолжает использоваться для образовательных целей, как и 200 лет назад.
В районе Коммунарка Новомосковского административного округа утвержден проект планировки территории, по которому построят и реконструируют дороги вблизи станции метро «Саларьево».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Проектируемые и восстанавливаемые дороги обеспечат дополнительную транспортную связь от улицы Адмирала Корнилова до станции метро “Саларьево” без выезда на Киевское шоссе. Специалисты также учтут потребности в дорожной инфраструктуре будущих жителей многоквартирного ЖК “1-й Саларьевский”. Всего в рамках проекта предполагается проложить и реконструировать около двух километров дорог. Целиком будет реконструирована Красулинская улица протяженностью более 900 метров, а также построено около 800 метров Проектируемого проезда № 8400», — рассказал Владимир Ефимов.
На участке Красулинской улицы от улицы Адмирала Корнилова до Проектируемого проезда № 8400 организуют двустороннее движение по одной полосе в каждом направлении с устройством дополнительных полос в местах перестроений. Дальше, до улицы Саларьевский Спуск, движение будет односторонним.
«Для удобства и безопасности пешеходов обустроят регулируемые переходы и тротуары, в том числе вдоль съезда на Киевское шоссе. Это позволит сформировать безопасную связь как для жителей существующей, так и реализуемой в настоящее время застройки», — добавила Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура).