Первый технопарк по программе комплексного развития территорий построили в районе Щукино
На участке бывшей промзоны в районе Щукино инвестор завершил строительство технопарка «Октябрьское Поле».
Его возвели по программе комплексного развития территорий (КРТ). Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«На северо-западе столицы завершается реализация первого проекта КРТ — реорганизация части бывшей промзоны Октябрьское Поле. На участке площадью 5,9 гектара создается современный городской квартал, обеспеченный местами для работы и отдыха. Сейчас инвестор закончил строительство технопарка. Это восьмиэтажное здание площадью 11,8 тысячи квадратных метров. До конца 2024 года планируется завершить строительство еще трех жилых корпусов и детского сада на 100 воспитанников», — рассказал Владимир Ефимов.
Технопарк станет частью деловой инфраструктуры района Щукино. На первом этаже здания, помимо входной группы с вестибюлем и ресепшеном, расположены помещения под кафе, для которых можно сделать отдельные входы со стороны общественного пространства. На втором этаже и выше разместятся офисы свободной планировки.
«По задаче Сергея Собянина город привлекает инвесторов к созданию новых рабочих мест в районах за пределами центра столицы. Благодаря строительству бизнес-центра “Технопарк “Октябрьское Поле” в рамках программы стимулирования создания мест приложения труда найти работу рядом с домом смогут свыше 600 горожан», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман отметил, что участок бывшей промзоны Октябрьское Поле стал первой территорией, о комплексном развитии которой в 2020 году был заключен договор с инвестором — компанией «РГ-Девелопмент». В целом проект предполагает строительство почти 200 тысяч квадратных метров недвижимости. Ранее уже ввели в эксплуатацию жилые дома с медицинским центром и помещениями для общественно-деловых объектов, предприятий сферы услуг и торговли, а также школу и один из детских садов.
По поручению Сергея Собянина в городе уделяется особое внимание качеству деловых объектов.
Как рассказал председатель столичного Комитета государственного и строительного надзора Антон Слободчиков, технопарк возвели на улице Ротмистрова на земельном участке площадью 0,4 гектара. За время строительства прошло 11 выездных проверок, в ходе которых инспекторы комитета при участии специалистов подведомственного Центра экспертиз оценивали качество выполненных работ и применяемых материалов на соответствие проектной документации.
Территорию возле всех возводимых зданий благоустроили. Здесь высадили деревья и кустарники, сделали детские и спортивные площадки, а также установили скамейки и урны.
По программе комплексного развития территорий создают многофункциональные городские кварталы, где на месте бывших промышленных зон и неэффективно используемых участков проектируют дороги, комфортное жилье и всю необходимую инфраструктуру. Сейчас в Москве на разных стадиях проработки и реализации находится 236 проектов КРТ общей площадью более 3,1 тысячи гектаров.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.