В Выборгском районе началось строительство школы на 1550 мест
В рамках соглашения с городом Группа ЦДС приступила к строительству школы на 1550 мест в квартале Parkolovo, в Выборгском районе Петербурга.
Общая площадь нового объекта образования высотой от одного до четырех этажей составит 23,7 тыс. кв. м. Классы начальной школы расположатся на первом этаже здания, как и кабинеты для маломобильных учащихся. На этом же уровне предусмотрен большой актовый зал, 25-метровый и 10-метровый бассейны, кружковые помещения, мастерские технологии и кулинарии, медицинский и пищеблоки.
На втором этаже появится двухуровневый читальный зал, медиатека, спортивный зал для начальной школы, кружковые помещения, учебные кабинеты основной и старшей школы.
Спортивный зал для учащихся с 5 по 11 классы расположится на третьем этаже, как и классы для этих групп учеников. Оставшиеся кабинеты и кружковые помещения для основной и старшей школы займут четвертый этаж здания.
На прилегающей к школе территории расположится спортивный кластер и зоны для отдыха. В состав спортивного ядра войдут поле для мини-футбола, прыжковая яма, две спортивные площадки и полоса препятствий. Во дворе школы расположится площадка для проведения массовых мероприятий, перед школой – площадь для поднятия флага.
Здание школы будет введено в эксплуатацию во II квартале 2026 года.
Мониторинг строительной готовности объект, возводимого за счет средств инвестора, будут проводить сотрудники СПб ГБУ "Управление строительными проектами", подведомственного Комитету по строительству Санкт-Петербурга.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектами межевания территорий.
Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.