Столица предоставит землю для строительства производственного объекта в Южном Бутове
На юго-западе столицы появится производственный комплекс в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В рамках МаИП в Юго-Западном административном округе Москвы появится пять новых предприятий. Под одно из них — по производству пищевого оборудования — город планирует предоставить инвестору земельный участок площадью 0,77 гектара. Общая площадь объекта составит 10,4 тысячи квадратных метров. В реализацию проекта вложат 0,9 миллиарда рублей», — сказал Владимир Ефимов.
Для реализации масштабных инвестиционных проектов город предоставляет инвесторам земельные участки без проведения торгов. Благодаря этому в столице развивается социальная и промышленная инфраструктура, а также появляются новые рабочие места.
«Масштабные инвестиционные проекты реализуются в столице с 2016 года по поручению Сергея Собянина. Такая мера поддержки позволяет создавать в городе современную производственную инфраструктуру и новые рабочие места. Так, на предприятие, которое построят в Южном Бутове, смогут трудоустроиться 240 высококвалифицированных специалистов», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Сегодня в Москве реализуется более 80 масштабных инвестиционных проектов. Для 46 из них город предоставил земельные участки по льготной ставке в размере один рубль в год.
Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура), добавила, что изменения в правила землепользования уже внесли. Инвестор сможет разместить производственный комплекс по адресу: улица Бартеневская, земельный участок 10/1.
Договор аренды заключат на пять лет. За это время компания должна завершить строительство производственного комплекса.
Ранее город предоставил участок площадью два гектара в Южном Бутове для строительства другого производства — комплекса по глубокой переработке мяса, где будут выпускать полуфабрикаты, а также различные виды кормов для домашних животных. Инвестор арендует землю по льготной арендной ставке в размере один рубль в год, добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утвердили проект планировки с проектами межевания территорий.
Решено развивать территорию на юге Фрунзенского между Волковским каналом, полосами отвода Октябрьской железной дороги и проектируемыми улицами. Туда планируется перебазировать Трамвайный парк №1. Рядом будет построен ледовый стадион для конькобежного спорта и хоккея. Объекты будут соединены новыми улицами и проездами.
«Крупные проекты модернизации транспортной инфраструктуры города - часть нашей программы «10 приоритетов развития Санкт‑Петербурга». Ленинградский- петербургский трамвай – один из символов Северной столицы. Трамвайный парк №1 - старейший в городе. Многие ленинградцы по традиции называют его Коняшинским. В этом году он отметил юбилей – 115 лет. Сегодня инициируем проект, который переведёт его на инновационные рельсы. Территория на Московском проспекте не позволяет это сделать. После переноса в Купчино парк сможет обслуживать и выпускать на линию 109 единиц подвижного состава. Это на 20 больше, чем сейчас», - отметил Александр Беглов.
В обновленном трамвайном парке будут эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать многоосные, низкопольные, разносекционные трамвайные вагоны. Технологической особенностью парка станет полный цикл выполнения планово-предупредительного комплекса ремонтных работ подвижного состава нового поколения.
«И самое важное – это будет современный и интеллектуальный парк. Его построят в рамках цифровой трансформации нашей транспортной отрасли на единой цифровой платформе для беспилотного транспорта», - подчеркнул губернатор.
Александр Беглов обратил особое внимание, что депо будет оснащено новым технологическим оборудованием преимущественно российского производства. Его отличает высокая надёжность, производительность и длительный ресурс.
С момента открытия в 1875 году в качестве Коночного трампарк находился у Московской заставы по адресу Московский проспект 83. Его переезд из Московского района во Фрунзенский будет способствовать развитию всей городской трамвайной системы и сведёт к минимуму непроизводительные перепробеги от выпускающей площадки до старта маршрутов. В настоящее время парк обслуживает 7 маршрутов в четырёх районах: Московском, Фрунзенском, Адмиралтейском и Центральном. Их ежедневный суммарный пассажиропоток - 70 тысяч человек, а годовой - свыше 18 миллионов человек.