Столица предоставит землю для строительства производственного объекта в Южном Бутове
На юго-западе столицы появится производственный комплекс в рамках реализации масштабных инвестиционных проектов (МаИП).
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«В рамках МаИП в Юго-Западном административном округе Москвы появится пять новых предприятий. Под одно из них — по производству пищевого оборудования — город планирует предоставить инвестору земельный участок площадью 0,77 гектара. Общая площадь объекта составит 10,4 тысячи квадратных метров. В реализацию проекта вложат 0,9 миллиарда рублей», — сказал Владимир Ефимов.
Для реализации масштабных инвестиционных проектов город предоставляет инвесторам земельные участки без проведения торгов. Благодаря этому в столице развивается социальная и промышленная инфраструктура, а также появляются новые рабочие места.
«Масштабные инвестиционные проекты реализуются в столице с 2016 года по поручению Сергея Собянина. Такая мера поддержки позволяет создавать в городе современную производственную инфраструктуру и новые рабочие места. Так, на предприятие, которое построят в Южном Бутове, смогут трудоустроиться 240 высококвалифицированных специалистов», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Сегодня в Москве реализуется более 80 масштабных инвестиционных проектов. Для 46 из них город предоставил земельные участки по льготной ставке в размере один рубль в год.
Юлиана Княжевская, председатель Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы (Москомархитектура), добавила, что изменения в правила землепользования уже внесли. Инвестор сможет разместить производственный комплекс по адресу: улица Бартеневская, земельный участок 10/1.
Договор аренды заключат на пять лет. За это время компания должна завершить строительство производственного комплекса.
Ранее город предоставил участок площадью два гектара в Южном Бутове для строительства другого производства — комплекса по глубокой переработке мяса, где будут выпускать полуфабрикаты, а также различные виды кормов для домашних животных. Инвестор арендует землю по льготной арендной ставке в размере один рубль в год, добавил министр Правительства Москвы, руководитель столичного Департамента городского имущества Максим Гаман.
В рамках капитального ремонта деревянного Кронверкского моста ведется работа по строительству его моста-дублера.
Временная переправа готова уже наполовину. Капремонт деревянного моста предполагает демонтаж его пролетных строений. Поскольку этот мост – единственная автомобильная переправа, ведущая на территорию Петропавловской крепости, на время его ремонта мост-дублер просто необходим.
Временный мост устраивается выше по течению на 125м от существующего Кронверкского моста. Проект переправы предусматривает по одной полосе движения шириной 3 м в каждую сторону и тротуары с двух сторон, общая длина моста 55 м. Опоры возводятся на металлических сваях диаметром 530 мм, объединенных поверху металлическим ригелем. Пролетное строение –металлическое, мостовое полотно – деревянный настил из бруса и досок.
Сейчас на строительной площадке выполнены работы по погружению свай четырех из шести опор временного моста. На них уже смонтировано пролетное строение и устроен деревянный настил. Временный мост в Петропавловскую крепость должен быть готов до конца года. После его запуска в эксплуатацию начнется разборка конструкций Кронверкского моста.
Строительство временного моста стало знаковым событием для исторического центра города. Впервые за 100 лет к Петропавловской крепости будут вести сразу три переправы, хоть и на столь короткий срок - до окончания ремонта. В XIX веке через Кронверкский пролив уже вели три моста: Иоанновский мост, сооруженный в XVIII веке, а также две переправы, построенные позднее. Эти два сооружения просуществовали до 1913–1914 года и, согласно некоторым источникам, носили названия Крепостных мостов — по Петропавловской крепости.
В честь такого события часть старого Кронверкского моста будет передана в Музей мостов для пополнения экспозиции деревянных сооружений.
Характеристики моста
Кронверкский мост соединяет Петроградский и Заячий острова, он перекинут через Кронверкский пролив в створе Мытнинской набережной. Это девятипролетное балочное сооружение длиной 57,5 метров и шириной 8,8 метров.
Опоры моста — деревянные рамные на свайном основании, пролетное строение — из металлических двутавровых балок. Покрытие проезжей части и тротуаров — дощатый настил, проезжая часть отделена от тротуаров двойным колесоотбойным брусом. Перильное ограждение — из деревянного бруса.
Мост сооружен в 1938 году по проекту инженера путей сообщения П.П. Степнова.