В ЖК «Шолохово» в Мытищах введен в эксплуатацию жилой дом
В ЖК «Шолохово» городского округа Мытищи введен в эксплуатацию малоэтажный жилой дом №6.
Разрешение выдано застройщику ООО «Новотутинки» Министерством жилищной политики Московской области. Новоселье здесь отпразднуют 80 семей, сообщает пресс-служба ведомства.
«Четырехэтажный дом общей площадью более 4,4 тыс.кв. метров включает 80 квартир различной планировки от студий до трехкомнатных. Во всех форматах жилья предусмотрены лоджии или балконы с панорамным остеклением. В большинстве квартир спроектированы функциональные прихожие и раздельные санузлы. Входные группы оборудованы в соответствии с концепцией создания безбарьерной среды. В корпусе также спроектированы зоны для хранения колясок и велосипедов. Во дворе размещены детские игровые площадки, зоны отдыха и места для парковки», - говорится в сообщении.
ЖК «Шолохово» расположен в окружении лесного массива в городском округе Мытищи. Жилой комплекс состоит из 17 четырехэтажных домов, семь из которых уже сданы и заселены. В домах работают магазины, кафе, медицинский центр, аптека, салон красоты и другие коммерческие объекты. На территории комплекса ведется строительство детского сада на 120 мест.
Для строительства высокоскоростной магистрали (ВСМ) необходимы высокопрочные балки и плиты. Их будут отливать на новых заводах, которые построят специально для реализации проекта ВСМ, передает корреспондент АБН24 с «Транспортной недели».
Согласно прогнозу специалистов, допустимая посадка железной дороги ВСМ на всем протяжении пути должна составлять не больше 15 миллиметров сроком на 50 и больше лет эксплуатации. В связи с этим необходимо подготовить специальные балки и плиты.
Всего планируется построить 14 новых предприятий. На 12 из них будут отливать балки весом 740 тонн, которые предстоит уложить вдоль железнодорожного полотна. Еще на двух заводах в районе Великого Новгорода и Твери будут производиться плиты. Прямо с производства их будут доставлять к месту монтажа.
«То есть, строятся заводы под открытым небом, площадка занимает примерно 20 гектаров с идеально ровной поверхностью — что-то наподобие взлетно-посадочной полосы», — отмечает Роман Пивовар, спикер «Транспортной недели» — заместитель гендиректора по стратегии и развитию ГК «Нацпроектстрой». — На проекте будет задействовано более 30 тысяч специалистов. Словом, проект очень амбициозный».
На сегодняшний день уже сделаны первые шаги к реализации проекта ВСМ. Со слов Пивовара, на финальной стадии «высокой степени» находится проект от Москвы до Твери.
Спикер отмечает, что «Нацпроектстрой» и в общем индустрия впервые сталкивается с таким сложным проектом. Трудности возникают и по причине климата из-за расширения Восточного полигона, и условий жизни мегаполиса, включая работу Московского центрального диаметра.