Ввод соцобъектов – на контроле в Ленобласти
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко во время рабочей поездки проверил завершение строительства социальных объектов во Всеволожске.
«ФОК с бассейном и ледовая арена во Всеволожске должны получить разрешения на ввод до конца нынешнего года. Открытие для посетителей — не позднее февраля. Сухой зал проверим с моей волейбольной командой. Бассейн — уже с водой. СанПиНам соответствует», – отметил губернатор.
Строительство спорткомплекса с бассейном ведется по государственной программе «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области». Завершить строительство планируется до конца 2024 года. Внутри ФОК откроются универсальный игровой зал для занятий мини-футболом, баскетболом, волейболом с пропускной способностью, зал «сухого плавания» и занятий фитнесом, а также универсальный зал для занятий настольным теннисом на 4 стола ЕПС 16 чел. в час. Внутри две чаши бассейна: для спортивно-оздоровительного плавания 25х16м глубиной на 6 дорожек и для обучения плаванию детей от 10 до 14 лет, ванна размерами 10х6 м.
Строительство катка рядом с парком «Песчанка» также идет по госпрограмме «Развитие физической культуры и спорта в Ленинградской области» с 2022 года. Готовность объекта — максимальная. В здании три этажа. Для любителей спорта будут доступны ледовое поле с трибунами на 250 мест, пять тренажерных залов, кабинет гимнастики, буфет и прокат коньков.
Полная стоимость проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 2,349 трлн рублей. Грузоотправителей уже вписали в инвесторы.
Проект ВСМ 20 ноября обсуждают на сессии «Транспортной недели» в Москве с участием главы Минтранса Романа Старовойта, который поставил этот проект в один ряд с Крымским мостом и с сочинской Олимпиадой.
300 млрд рублей выделяет Фонд национального благосостояния. Еще 329 млрд рублей в качестве уставного капитала УК «ВСМ Две столицы» добавляют регионы, РЖД и грузоотправители (19 млрд). 29 млрд — это капитальный грант концедента (Росжелдор) на выкуп территории.
450 млрд рублей привлекут за счет облигаций НПФ. Самая большая доля — это синдицированные кредиты на строительство (960 млрд) и на подвижной состав (281 млрд).
Ввод магистрали в эксплуатацию запланирован на апрель 2028 года.
Схема финансирования
Петербург уже предусмотрел в проекте бюджета 2025–2027 годов 30 млрд в качестве своего акционерного взноса. Ленобласть вложит 10 млрд.
ООО «ВСМ Две Столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург стоимостью более 2 трлн рублей. В августе капитал компании увеличился до 34 млрд рублей. Принадлежит она УК «ВСМ Две Столицы», которая тоже недавно выросла до 34,3 млрд.
Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года.
Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать за 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. Для этого на территории Петербурга надо будет строить дополнительные пути, терминал у Московского вокзала и тоннель под железнодорожными путями.