Торговый центр построят в ЖК «Жаворонки Клаб» Одинцовского округа
В ЖК «Жаворонки Клаб» Одинцовского округа построят административно-бытовое здание.
Выдано разрешение на строительство. Комплекс площадью почти 2,3 тыс. кв. метров будет включать в себя коммерческие помещения и амбулаторию с детским и взрослым отделениями. Об этом сообщает пресс-служба Минжилполитики Подмосковья.
«ЖК "Жаворонки Клаб" — загородный жилой малоэтажный комплекс комфорт-класса на берегу реки Незнайка в 23 км от МКАД по Минскому шоссе. Квартирография проекта включает в себя таунхаусы, а также многоквартирные дома с нестандартными форматами квартир: с отдельным входом на первом этаже, а также двухуровневые с панорамными окнами и оборудованным выходом на кровлю», - говорится в сообщении.
Проектом предусмотрены закрытые дворы с детскими площадками и зонами отдыха, спортивный зал с детской комнатой, а также благоустроенная набережная. Также в рамках проекта запланировано строительство школы на 560 мест и детского сада на 260 мест.
В Новгородском государственном университете разработано энергогенерирующее самоподдерживающееся сборное дорожное покрытие. В основе лежит патент новгородского изобретателя, члена Всероссийского общества изобретателей и рационализаторов, Владимира Родина на сборное дорожное покрытие.
Покрытие собирается так. На подготовленную грунтовую площадку с выровненным уплотненным грунтом на плоскую поверхность выкладываются опорные элементы. Затем верхние панели устанавливаются таким образом, чтобы в выемке каждого опорного элемента укладывались четыре выступа смежных деталей. При этом верхние части дорожного покрытия сдвинуты относительно опорных. Места соединения могут быть заполнены цементно-песчаной смесью или другим гидроизоляционным составом. Полезная модель дает возможность создавать плотное дорожное покрытие, конструкция которого надёжно удерживает элементы от продольного и поперечного смещения, без ограничений по длине и ширине. Рабочая нагрузка при этом распределяется одновременно на несколько элементов, что увеличивает срок эксплуатации дорожного полотна. Части дорожного покрытия имеют простую конструкцию и могут быть изготовлены промышленным способом.
В НовГУ действует рабочая группа по доработке изобретения. В частности, переработана конструкция узлов и компонентов, разработан способ их быстрого соединения, добавлены крепёжные элементы и элементы энергогенерации. Принцип заключается в том, что кинетическая энергия движения транспорта и пешеходов по покрытию будет преобразовываться в электрическую энергию для освещения трассы, с возможностью накопления в аккумуляторах.
На данный момент перед разработчиками стоит задача создать опытный образец покрытия для потенциальных партнёров в сфере дорожного хозяйства. В дальнейшем будет обсуждаться возможность тестирования покрытия на дорогах Новгородской области.