В Аникеевке асфальтируют подходы к путепроводу со стороны Волоколамского шоссе
В подмосковной Аникеевке в рамках строительства путепровода через железнодорожные пути Рижского направления МЖД строители приступили к укладке асфальта на подходах к искусственному сооружению со стороны Волоколамского шоссе, сообщает пресс-служба Минтранса Подмосковья.
«В полном объеме завершен монтаж металлоконструкций пролетного строения путепровода, общая масса металлоконструкций — свыше 1,1 тыс. тонн. Общая строительная готовность путепровода составляет 70%. Открыть движение по путепроводу планируется в конце года», — пояснили в ведомстве.
Работы ведутся в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Также на строящемся путепроводе проводятся дорожные работы, ведется строительство ливневой канализации. Новый транспортный объект будет построен в створе ул. Аникеевской в составе транспортной развязки общей протяженностью 1,4 км, из них длина путепровода — 410 метров.
Строительство объекта увязано с развитием МЦД-2 «Нахабино-Подольск».
Это одна из самых трудоемких работ на объекте.
Деформационные швы необходимы, чтобы компенсировать температурные колебания. В теплую погоду конструкции расширяются, в холодную - сужаются. Чтобы пролетные строения от этих физических процессов не пострадали и нужны деформационные швы.
Сейчас подрядчик полностью снял конструкцию на эстакаде, а также на самом мосту в районе камер видеонаблюдения. На эстакадах деформационные швы будут меняться сразу по всей ширине, а на пролетных строениях - только на половине моста. Ту часть, где едут автомобили, работы не затронут.
Изменится и сама конструкция. «Гребенки», как их прозвали в народе, уступят свое место современным системам, произведенным в Санкт-Петербурге. Их эксплуатационные характеристики существенно отличаются от тех, что были установлены здесь более 40 лет назад. Новые деформационные швы, в отличие от существующих, будут герметичными.
Ежедневно Октябрьский мост в Череповце ремонтируют порядка 100 человек. Работы идут круглосуточно и без выходных. Завершение ремонта проезжей части планируется в конце 2025 года.