В Архангельске впервые построят дома из многослойных деревянных CLT-панелей
Поморье стало пилотным регионом по строительству четырехэтажных домов с использованием многослойных деревянных CLT-панелей.
С точки зрения вопроса пожарной безопасности они не должны уступать зданиям из железобетонных конструкций.
Как сообщили в министерстве строительства и архитектуры Архангельской области, дома с CLT-панелеями построят для переселения северян из аварийного жилья. Местом для пилотного проекта выбран земельный участок размером 8,5 тыс. кв метров на улице Конзихинской в Северном округе Архангельска.
— В настоящее время администрацией столицы Поморья заключен контракт на разработку предпроектной документации. В последующем реализация проекта планируется «под ключ» и будет включать этапы от проектирования до завершения строительно-монтажных работ и ввода объектов в эксплуатацию, — сообщили в ведомстве.
В министерстве подчеркнули, что CLT-панели, которые представляют собой перекрестно-клееную древесину, в плане огнестойкости не уступают зданиям из железобетонных конструкций.
Конкурс на поиск подрядчика объявят после того, как от федерального центра поступит подтверждение финансовой поддержки.
О строительстве таких домов для переселения граждан из ветхого жилья ранее говорил Владимир Путин, когда приезжал в Архангельскую область с целью обсудить проблемы в сфере лесопромышленного комплекса.
Движение по новому железнодорожному мосту-дублеру двухъярусного моста через Преголю в районе ул. Портовой стартует в декабре.
Об этом сообщил начальник Калининградской железной дороги Сергей Сапегин на заседании комитета по транспорту и таможенной политике Калининградской Торгово-промышленной палаты.
«Хочу поделиться приятными новостями. В декабре мы открываем движение по новому железнодорожному мосту через реку Преголю. Значимый для нас проект реализуется по графику даже c небольшим опережением», — сообщил Сергей Сапегин.
Он также добавил, что новый мост будет разводным и электрифицированным. Как пояснил президент Калининградской ТПП Феликс Лапин, прежний мост поезда проезжали на инерции.
Напомним, летом министерство развития инфраструктуры Калининградской области сообщило, что запустить движение поездов по железнодорожному дублёру двухъярусного моста планируется уже в декабре.
Подготовка к строительству началась в 2020 году, само строительство стартовало в ноябре 2021 года. Двухъярусный мост должны заменить железнодорожный и автомобильный дублёры. Первый ранее планировали сдать в июне 2024 года, второй — в октябре 2025. Общая стоимость контрактов составляла более 23 млрд рублей. На обоих объектах работает один подрядчик — АО «Бамтоннельстрой-мост».