Ушаковские бани превратятся в спорткомплекс
Ушаковские бани «Гигант» на улице Зои Космодемьянской, 7, лит. А реконструируют под крытый спортивный комплекс с блок-модульной котельной. Постройка признана региональным памятником.
Впервые превратить здание в физкультурно-оздоровительный комплекс предложили еще в 2011 году. У помещений было два собственника – город и ООО «Партнер». В 2021 года площади, принадлежащие городу (всего 6,2 тыс. кв. м), продали на торгах за 38 млн рублей ООО «Тэрос».
В июне этого года Государственная административно-техническая инспекция Петербурга выдала разрешение на проведение противоаварийных мероприятий. Работы завершились в сентябре 2024 года.
В июле комитет по государственному контролю, использованию и охране памятников уточнил, что после реконструкции зданию вернут исторических облик, а поздние постройки демонтируют. При этом собственник намерен «сохранить историческую функцию здания». То есть проектирование ведется под оздоровительный комплекс c сохранением функции бань. Реконструкцию бань собираются завершить до конца 2026 года.
Ушаковские бани построены в 1930 году по проекту архитекторов Александра Никольского и Александра Крестина. В 2006 году они закрылись и долго не использовались. В 2016 они получили статус объекта культурного наследия регионального значения.
В рамках капитального ремонта деревянного Кронверкского моста ведется работа по строительству его моста-дублера.
Временная переправа готова уже наполовину. Капремонт деревянного моста предполагает демонтаж его пролетных строений. Поскольку этот мост – единственная автомобильная переправа, ведущая на территорию Петропавловской крепости, на время его ремонта мост-дублер просто необходим.
Временный мост устраивается выше по течению на 125м от существующего Кронверкского моста. Проект переправы предусматривает по одной полосе движения шириной 3 м в каждую сторону и тротуары с двух сторон, общая длина моста 55 м. Опоры возводятся на металлических сваях диаметром 530 мм, объединенных поверху металлическим ригелем. Пролетное строение –металлическое, мостовое полотно – деревянный настил из бруса и досок.
Сейчас на строительной площадке выполнены работы по погружению свай четырех из шести опор временного моста. На них уже смонтировано пролетное строение и устроен деревянный настил. Временный мост в Петропавловскую крепость должен быть готов до конца года. После его запуска в эксплуатацию начнется разборка конструкций Кронверкского моста.
Строительство временного моста стало знаковым событием для исторического центра города. Впервые за 100 лет к Петропавловской крепости будут вести сразу три переправы, хоть и на столь короткий срок - до окончания ремонта. В XIX веке через Кронверкский пролив уже вели три моста: Иоанновский мост, сооруженный в XVIII веке, а также две переправы, построенные позднее. Эти два сооружения просуществовали до 1913–1914 года и, согласно некоторым источникам, носили названия Крепостных мостов — по Петропавловской крепости.
В честь такого события часть старого Кронверкского моста будет передана в Музей мостов для пополнения экспозиции деревянных сооружений.
Характеристики моста
Кронверкский мост соединяет Петроградский и Заячий острова, он перекинут через Кронверкский пролив в створе Мытнинской набережной. Это девятипролетное балочное сооружение длиной 57,5 метров и шириной 8,8 метров.
Опоры моста — деревянные рамные на свайном основании, пролетное строение — из металлических двутавровых балок. Покрытие проезжей части и тротуаров — дощатый настил, проезжая часть отделена от тротуаров двойным колесоотбойным брусом. Перильное ограждение — из деревянного бруса.
Мост сооружен в 1938 году по проекту инженера путей сообщения П.П. Степнова.