«Воздушные Ворота Северной Столицы» поучаствуют в строительстве в аэропорту Пулково
Комитет по транспорту и ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» договорились о сотрудничестве при реализации проекта по строительству грузового терминала в аэропорту «Пулково».
Соответствующее соглашение между транспортным ведомством и управляющей компанией аэропорта было подписано в рамках XVIII Международного форума и выставки «Транспорт России».
«По итогам 2023 года Пулково стал вторым аэропортом страны по пассажиропотоку. Мы фиксируем стабильный рост авиаперевозок и запрос на их дальнейшее увеличение из стран Азии, и, в частности, Китая. В связи с развитием международных направлений, очевидна потребность в дополнительных мощностях в части обработки авиагрузов. Будем совместно работать в этом направлении», - отметил председатель комитета по транспорту Валентин Енокаев.
Сотрудничество предполагается в рамках стратегического инвестиционного проекта «Развитие аэропорта «Пулково», реализация которого осуществляется на основании Соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково», заключенного между Правительством Санкт‑Петербурга, АО «Аэропорт «Пулково» и ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы».
В перспективах - размещение на привокзальной площади аэропорта остановочного пункта межрегиональных и междугородних автобусных перевозок.
Полная стоимость проекта высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург составит 2,349 трлн рублей. Грузоотправителей уже вписали в инвесторы.
Проект ВСМ 20 ноября обсуждают на сессии «Транспортной недели» в Москве с участием главы Минтранса Романа Старовойта, который поставил этот проект в один ряд с Крымским мостом и с сочинской Олимпиадой.
300 млрд рублей выделяет Фонд национального благосостояния. Еще 329 млрд рублей в качестве уставного капитала УК «ВСМ Две столицы» добавляют регионы, РЖД и грузоотправители (19 млрд). 29 млрд — это капитальный грант концедента (Росжелдор) на выкуп территории.
450 млрд рублей привлекут за счет облигаций НПФ. Самая большая доля — это синдицированные кредиты на строительство (960 млрд) и на подвижной состав (281 млрд).
Ввод магистрали в эксплуатацию запланирован на апрель 2028 года.
Схема финансирования
Петербург уже предусмотрел в проекте бюджета 2025–2027 годов 30 млрд в качестве своего акционерного взноса. Ленобласть вложит 10 млрд.
ООО «ВСМ Две Столицы» подписало с Росжелдором концессионное соглашение на строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург стоимостью более 2 трлн рублей. В августе капитал компании увеличился до 34 млрд рублей. Принадлежит она УК «ВСМ Две Столицы», которая тоже недавно выросла до 34,3 млрд.
Заключен и договор лизинга с ГТЛК на поставку 41 высокоскоростного состава до 2030 года.
Предполагается, что из Петербурга в Москву можно будет доехать за 2 часа 15 минут, стоимость билета составит порядка 10 тысяч рублей. Для этого на территории Петербурга надо будет строить дополнительные пути, терминал у Московского вокзала и тоннель под железнодорожными путями.