Власти Ленобласти изымут подвалы под бомбоубежища
В Ленинградской области власти приняли решение изымать заглубленные подвальные помещения для преобразования их в укрытия, предназначенные для обеспечения безопасности жителей региона в условиях чрезвычайных ситуаций. Об этом сообщил губернатор Александр Дрозденко в своем Telegram-канале 21 ноября.
Губернатор подчеркнул, что в связи с повышенными угрозами безопасности региона, время для обсуждений и споров отсутствует, и соответствующее решение будет оформлено оперативным штабом. По его словам, помещения, которые будут изъяты и отремонтированы для нужд гражданской обороны, впоследствии смогут быть использованы молодежными и социальными клубами, а также волонтерскими организациями.
В прошлом году специалисты осмотрели и подобрали более 3 тысяч заглубленных помещений и подвалов, которые станут убежищами. Они смогут вместить 3 824 482 человека.
В первую очередь укрытия делаются в больницах, соцучреждениях и домах культуры. Некоторые расположены в жилых домах. На помещениях установят соответствующие таблички и указатели. В будущем уровень убежищ будет повышен до противорадиационных. Их оборудуют установками по очистке воздуха, спальными местами и санузлами.
Глава ВТБ Андрей Костин на деловом завтраке в рамках Транспортной недели в Москве сообщил, что банк и правительство Петербурга подпишут соглашение о строительстве II-IV этапов Широтной магистрали скоростного движения (ШМСД) 20 ноября.
По словам господина Костина, вторую и последующие очереди проекта общей стоимостью 280 млрд рублей (из них 241 млрд в рамках концессии — «Ъ») начнут реализовывать в следующем году. Окончание работ запланировано на 2030 год. Первый этап ШМСД планируют открыть уже в конце декабря.
«Очень сложный объект, весь на эстакадах, через Московский проспект двухэтажный переход. Нам кажется, что после завершения этой магистрали транспортные проблемы Петербурга во многом будут решены»,— сказал Костин.
Ранее «Ъ-СПб» сообщал, что Петербург заключит соглашение с партнерами на 49 лет. Согласно условиям сделки концессионер обязуется создать магистраль в срок до 6,5 лет. Инвестор также будет осуществлять эксплуатацию объекта, в том числе содержать и ремонтировать ШМСД.
Широтная магистраль протяженностью 32,4 км позволит не только улучшить транспортную связь города и Ленобласти, но и кардинально перераспределит автомобильные потоки в агломерации.